汽车空调基本概念1.ppt

第一单元 第一单元共20课时的内容，其中10课时为理论课，10课为的实训课。 （一）什么是热? 所有的物质都含热。某些比自已温度高的东西会使你感到热。当某些东西含的热量比我们少时候，我们会说它冷。冷只是一些热量的迁移。科学告诉我们一种称为绝对零度的单位，在这一点，物体的所有热量都去除了（大约-273℃）。只要物质在绝对零度以上都保持一些热量。 热总是从热的物质移动到冷的物质。任何时候只两物质间存在温差，热量就会从温度高的物质传递到温度低的物质，只到两物质温度相同后，热传递才结束。 1、热辐射： 2、对流： 3、热传导： 当一辆汽车在太阳下行驶或者停靠的时候，来自许多热源的热量都进入车内。这些热源包括：周围空气、阳光、发动机热量、路面热量、排气系统等。所有这些和其它的热源都增加车内空气温度。如果周围的温度很高（例如37℃），一辆汽车在关闭所有车窗的情况下停放在太阳下，车内温度可能达到65℃-70℃。 1、蒸发 2、冷凝 3、凝固（冻结） 要想提高或降低液体的沸点，我们必须改变该液体所处的环境压力。 增加了压力就会提高液体的沸点。降低压力就会降低液体的沸点。 汽车发动机冷却是一个密封系统，当发动机工作时水温会升高，同时冷却系统中的压力也会增高。从而可以提高水的沸点。当冷却系统压力到110KPa时，水的沸点为126℃。 1、摄氏度 摄氏度是目前世界使用比较广泛的一种温标，用符号“℃”表示。把冰水混合物的温度设定为0℃，把沸水的温度设定为100℃，它们之间分成100等份，每一等份是摄氏度的一个单位，叫做1摄氏度。” 2、华氏度 华氏度用符号“°F”表示，当大气压为1.01X10^5 Pa时，规定水的结冰点是32°F，沸点为212°F。 酒精蒸发吸热实验 准备好万用表、红处测温仪、吹风机、酒精和记录本。 用万用表测温功能测量一下实训室环境温度并记录。 用红外测温仪测量一下酒精在瓶中的温度并记录。 将瓶中酒精倒出少许在干净的抹布上。 用红外测温仪或万用表热电偶测抹布上的温度并记录。 用吹风机吹抹布表面同时再次测量其表面温度并记录。 各小组根据实验数据分析讨论写出分析结果上交指导教师。 水蒸气冷凝放热实验 准备好万用表、红处测温仪、酒精灯、玻璃板、燃烧支架、烧杯、和记录本。 用万用表测温功能测量一下实训室环境温度并记录。 用红外测温仪测量一下玻璃板的温度并记录。 架好烧杯，装一半水。点燃酒精灯对水进行加热。 在水沸腾时候。将玻璃板固定烧杯上方20CM处并倾斜一定角度。 用红外测温仪测量玻璃板表面温同时观察玻璃板下方水滴量并记录。 用吹风机对着玻璃板上方进降温，再次用红外测温仪测量玻璃板表面温同时观察玻璃板下方水滴量并记录。 各小组根据实验数据分析讨论写出分析结果上交指导教师。 现场进行“6S”，即整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）、素养（Shitsuke）、安全（Safe）。 ? 汽车空调基本结构与类型 一、汽车空调基本概念 1、汽车空调发展史 我国于70年代，最早的汽车空调装置使用在长春一汽红旗轿车上。1976年，由原上海内燃机油泵厂今上海汽车空调机厂制造汽车空调，配套在上海牌轿车SH760A轿车中 。 2．汽车空调的功能 前挡风玻璃进行除霜。汽车空调可对驾驶室和车厢内温度、温度、空气流速和空气清洁度等参数进行调节，使驾驶员和乘客感到舒适。同时还能对汽车 衡量汽车空调质量的指标主要有如下5个 （1）.温度指标： （2）.湿度指标： （3）.空气清新度： （4）.除霜功能： （5）.空气流速： 3.汽车空调的特点： (1).制冷量大、降温迅速。 (2).不便于用电力作为动力源，必须用汽车发动机或辅助发动机来带动压缩机，因而在动力源处理上要比家用空调困难得多。 (3).系统中制冷剂流量变化幅值大（由发动机带动的空调系统，汽车车速变化大） (4).冷凝温度高。冷凝器的通风冷却效果受发动机水箱辐射热、汽车行驶速度和路面尘土污染的影响。(5).制冷剂容易泄漏。 (6).由于汽车结构紧凑，制冷装置的安装位置局限性很强，各种车型必须要有专门的车内冷气设备，蒸发器总成通用化很困难。 (7).由于车厢高度小，风量分配不易均匀，故而车内温度不易均匀。 二、汽车空调基本结构 汽车空调制冷系统基本结构 汽车空调制冷系统主要由制冷剂、压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置和辅助控制元件等组成。 汽车空调取暖系统基本结构 暖风系统用加热器引进发动机冷却水，水道设置暖水阀，这阀受控于驾驶员或电脑的指令。当暖水阀开启时，较热发动机冷却水流经加热器，使加热器升温。鼓风机带动空气流过加热器，加热器出来的空气是