某市政桥梁结构裂缝普查和结构加固增强技术应用探析.docxVIP

某市政桥梁结构裂缝普查和结构加固增强 技术应用探析 摘要：裂缝是市政桥梁结构的常见病害，危及桥梁 使用的安全。为了进一步提高桥梁结构裂缝的控制水平，本 文将以某市政桥梁工程作为案例进行研讨，通过对该桥梁结 构裂缝的了解，基于结构加固的视角，探讨相关加固增强技 术的应用方法。 关键词：市政桥梁；结构裂缝；加固技术 1某市政桥梁工程结构裂缝的普查情况 某钢筋混凝土连续箱市政桥梁的梁高、底板宽度、腹板 厚度、桥面宽度分别为1.6m、4.5m、0.45m、16. 5m,桥梁为 4车道，采用C50混凝土，荷载设计标准为城-4级，为避免 运营期间出现结构裂缝，相关部门对该桥梁的结构性能进行 普查，并预测裂缝的发展趋势。 1. 1裂缝普查 在桥梁荷载试验之前，对该桥梁的裂缝展开全面普查， 发现桥梁的东侧和西侧桥面均有宽度不等的裂缝，其中东侧 桥面为两道纵向裂缝，距离防撞墙2m,宽度分别为0.4mm和 1.25mm,长度分别12m和9m；西侧桥面为一道纵向裂缝和一 道横向裂缝，纵向裂缝与防撞墙距离为1.8m,位于翼缘板的 端部，宽度和长度分别为0. 66mm和7. 4m,而横向裂缝在支 座的1/3L位置,裂缝的宽度和长度分别为1.09mm和0. 20m。 以上的裂缝目前相对稳定，其宽度和长度的发展，以及是否 发展新的裂缝，均有诸多的不确定性。 1.2裂缝成因 在普查的基础上，对裂缝的成因展开同步