用立式车床加工高硬度辊壳内孔可行性的实践.PDFVIP

2003年第2期(总96期) 用立式车床加工高硬度辊壳内孔可行性的实践 燕 峰 〔提要〕:探讨采用非专业札棍车床加工高硬度的棍壳内孔时出现的问题和解决方法，不仅降低了切削时 间，也为镶嵌式札机的广泛使用提供了可能，在降低钢材札制成本方面有很大实用意义。 关键词:轧辊 立式车床 高硬度 随着世界轧钢工业的飞速发展，钢材品种和规格越来 能好，但在立车加工辊壳时，由于立式车床与卧式车床的 越多，对轧机先进性的要求也越来越高，随之而来的轧机 工作原理及切削的受力方向不同，使用这种刀具材料在立 轧制工艺的提高势必对轧辊的工艺要求也随之提高。由于 车上切削高硬度材质时，切削效果极不理想，只能采用如 轧辊的工作只是辊身表面的工作层对钢坯进行轧制，通常 下参数进行切削: 的一体式轧辊在辊身尺寸达到下限时即下架报废，对芯部 进给量f=0.48mm/min，转速n=1.5r/min，切削深 和轴颈等非轧制部位来说，这样的报废无形中造成材料的 度ap=2mm，进刀次数N=18o 浪费和钢材轧制成本的提高。镶嵌式轧辊的出现正好解决