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高速公路BOT方式的会计处理 ? 2011-5-20 16:02:00???文章来源：互联网 打印?| 复制链接?| ? \o 友情提示：若无法正常下载，请点击鼠标右键，选择\“目标另存为\” 即可。 本文Pdf下载?| ? \o 友情提示：若无法正常下载，请点击鼠标右键，选择\“目标另存为\” 即可。 本文Word下载 　　 　　高速公路是一种投资大，建设周期长，投资回收慢的基础设施。建设资金短缺制约了高速公路的发展，多渠道地筹集建设资金是目前的首要任务，BOT就是目前政府普遍采取的一种融资方式。BOT主要应用于高速公路建设、跨海（江）桥梁建设、公铁立交、水电站建设等能带动国民经济发展的基础设施建设领域。《企业会计准则讲解2010》以及《企业会计准则解释第2号》第五项均对BOT等融资方式都进行了讲解，但都是些原则性的规定，并没有具体案例支撑和详细的计算演示。本文拟通过案例解析高速公路BOT方式的会计处理问题。? 　　高速公路收费权作为无形资产核算? 　　《 企业会计准则解释第2号》解释中规定“BOT业务所建造基础设施不应作为项目公司的固定资产”，只能作为金融资产或无形资产。对于高速公路经营企业，这项无形资产即其获得的公路收费权。? 　　与BOT业务相关收入的确认? 　　BOT根据项目进展，其收入确认一般分两个阶段：项目建造期间，项目公司对于