十字路口交通信号灯设计.docVIP

烟台工程职业技术学院 机电工程 系 机电一体化 专业 11 级 毕业设计（论文） 题目: 十字路口交通信号灯设计 姓名 张康金 学号 2011080243 指导教师（签名） 史晓华 二○13 年10月13日  烟台工程职业技术学院毕业设计（论文) 诚 信 承 诺 书 本人慎重承诺： 我所撰写的设计（论文）《 十字路口交通信号灯设计 》是在老师的指导下自主完成，没有剽窃或抄袭他人的论文或成果。如有剽窃、抄袭，本人愿意为由此引起的后果承担相应责任。 毕业论文（设计）的研究成果归属学校所有。 学生(签名)张康金 2013年10月13日 摘要 ? 在车辆穿梭的十字路口，行人熙攘，如果没有有效控制极易出现混乱。但仅以传统方式或交警来指挥的话已不能满足当今城市交通的需要，因此需配备智能化的交通控制灯。交通信号灯控制方式很多，控制功能也分高中低等多级。由单片机控制的交通信号灯控制系统是单片机学习中极具典型的一项设计，同时也是极具实用意义的一项研究。本设计依托单片机技术，结合LED显示来构成一个中等功能的智能化的道路控制系统。 交通灯控制器是智能交通系统中重要的组成部分,设计中选用AT89C51作为交通灯控制器的处理芯片,由单片机的P1口给出控制信号控制交通灯运行。设计中首先运用KeilC51对编写程序进行了调试,并利用Proteus7.5软件对交通灯控制器进行了仿真分析,实现系统运行所要求的功能,然后动手制作设计。该设计方法对学习单片机设计开发具有代表性。 关键词：单片机 交通灯 控制器 设计  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 系统功能要求 1 1.1、具体设计要求 1 1.2、交通灯的状态切换 2 第二章 方案论证 3 第三章 系统硬件电路的设计 4 3.1、电路原理图 4 3.2、信号灯的控制 5 第四章 系统程序的设计 6 4.1、程序主体设计流程 6 4.2、子程序模块设计 7 第五章 调试及性能分析 8 参考文献 9 附件一 10 附件二 12 第一章 系统功能要求 设计一个单片机控制交通信号灯，使其能模拟城市“十字”路口交通信号灯的功能。所谓模拟，就是以绿、黄、红色三只共两组（因为东、西方向信号灯的变化情况相同，用一组发光二极管；南、北方向用一组发光二极管）发光二极管（LED）表示交通信号灯。 1.1、具体设计要求 1.1.1、该设计能控制东、西、南、北四个路口的红、黄、绿信号灯正常工作。 1.1.2、当东西方向放行、南北方向禁行时，东西方向绿灯亮2s，然后黄灯闪烁5次，南北方向红灯亮4s。 1.1.3、当南北方向放行、东西方向禁行时，南北方向绿灯亮2s，然后黄灯闪烁5次，东西方向红灯亮4s。 当使两条路线交替地成为放行线和禁行线时，就可以实现定时交通控制。 1.2、交通灯的状态切换 东西方向 南北方向 序号 状态 序号 状态 1 绿灯亮2秒，红、黄灯灭 1 红灯亮4秒，绿、黄灯灭 2 黄灯闪烁5次，红、绿灯灭 3 红灯亮4秒，绿、黄灯灭 2 绿灯亮2秒，红、黄灯灭 3 黄灯闪烁5次，红、绿灯灭 回到状态1 回到状态1 第二章 方案论证 单片机控制交通灯：单片机具有结构简单、编程方便、经济、易于连接等优点, 特别是其内部定时器计数器、中断系统资源丰富, 可对交通灯进行精确的控制, 有应用价值。 2.1、芯片的选择 为了实现该设计的设计要求，可以选用AT89C51单片机芯片。用AT89C51芯片的P2口（P2.0—P2.5）分别接上两组六位信号灯。 2.2、延时的实现 延时的实现可以通过软件实现；也可以利用定时器/计数器的定时工作方式实现延时。本系统使用软件延时。 第三章 系统硬件电路的设计 3.1、电路原理图 交通信号灯的控制电路中的核心是AT89C51单片机，其内部带有4KB的FLASH，无须扩展程序存储器；交通灯的控制没有大量的运算和暂存数据，AT89C51芯片内的128BRAM已满足要求，所以也不必外扩RAM，电路原理图如下图3.1.1所示。 图3.1.1 3.2、信号灯的控制 由上图可知，P2.0—P2.2控制东西方向的信号灯（用A线表示），P2.3—P2.5控制南北方向的信号灯（用B线表示）。6只发光二极管是以共阳极连接，所以相应口线输出高电平则“信号灯”灭；口线输出低电平则“信号灯”亮。如下表3.2.1