隧道仰拱及二次衬砌质量控制施工技术总结.docVIP

隧道仰拱及二次衬砌应改为：拱墙二次衬砌。同时修改页面设置，页边距分别为：上2.5cm，下2.5cm 应改为：拱墙二次衬砌。同时修改页面设置，页边距分别为：上2.5cm，下2.5cm，左3cm，右2cm 中铁二局四公司贵广铁路项目部——黄思友添加作者名 添加作者名 前言： 衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分，对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用，衬砌分为两个部分，一个是下部隧底的仰拱衬砌，一个是拱部的二次衬砌。重点介绍高速铁路对衬砌施工的要求。 增加内容：本文以胡家寨隧道衬砌施工为例，重点阐述仰拱及拱墙二衬施工技术，包括施工工艺、质量控制要点、施工注意事项等。现在就对隧道仰拱和二衬分别介绍。 重点介绍高速铁路对衬砌施工的要求。 增加内容：本文以胡家寨隧道衬砌施工为例，重点阐述仰拱及拱墙二衬施工技术，包括施工工艺、质量控制要点、施工注意事项等。 1．工程概况 增加工程概况 增加工程概况 1、仰拱施工 1.1仰拱施工工艺： 仰拱施工分段开挖，整体浇筑砼。隧道仰拱采取先行并且全幅一次完成浇注的施工方法，严禁半幅施工，以起到早闭合，防塌方的作用，并能够营造良好的施工环境。为保证整体工期要求、仰拱、填充混凝土施工质量，避免施工运输对混凝土造成破坏，减少仰拱对施工进度的影响，降低施工 干扰，开挖和浇注混凝土时利用仰拱栈桥保证运碴车辆和其它车辆的通行。填充混凝土在仰拱混凝土达到一定强度后整幅灌注。 此段应重点介绍仰拱施工工艺，内容应从施工工艺流程方面介绍，仰拱施工采用移动模架，应作介绍，同时应增加工艺流程图施作仰拱砼时必须将基底清理干净，并且注意及时排水。排干积水，对于有钢筋的仰拱施做还需绑扎钢筋，然后架立仰拱弧形模板，保护层采用PVC垫块保证，经监理工程师验收合格后浇注混凝土。砼在拌和站集中拌制，砼运输车运入，梭槽入模，振捣器振捣密实。严禁施工产生纵向施工缝。 此段应重点介绍仰拱施工工艺，内容应从施工工艺流程方面介绍，仰拱施工采用移动模架，应作介绍，同时应增加工艺流程图 填充必须在仰拱砼达到强度后进行，支立侧模，一次浇注到位。预留填充层浇筑时注意人工收面。 此段应放在质量控制要点里面去，同时内容部完善，需增加和修改图1.1拆除弧形模板后仰拱效果 图1.2填充预留层浇筑后效果 此段应放在质量控制要点里面去，同时内容部完善，需增加和修改 1.2质量控制点： 1.2.1仰拱钢筋的排距、间距是否满足要求 仰拱钢筋安装时每2m设置一根定位钢筋，测量放样，定出钢筋的顶、底标高，在定位筋上施作记号，保证钢筋的排距；每版仰拱在两侧、中心线设置纵向定位筋，按设计要求，作好标记，确定钢筋的间距。 仰拱施工工艺流程图 测 测 量 栈桥定位 清浮碴 隐蔽检查 抽排水 接缝处理 浇筑砼 砼生产、运输 设置挡头模 砼振捣 砼养护 1.2 仰拱外露钢筋的长度必须统一尺寸，并保证在同一截面上与二衬钢筋的搭接头不超过50%，相邻接头错开的距离按35d计，d为钢筋的直径。 1.2 钢筋的焊接必须饱满，焊渣必须清除，焊接后钢筋必须处于同一轴线上，焊接长度按双面焊5d、单面焊10d计，d为钢筋直径。 1.2 仰拱与填充分开浇筑，仰拱必须一次成型，为保证止水带施工符合设要求，仰拱必须设置弧形模板。 1.2 中心排水管安放标高必须严格控制，保证排水通畅，并位于隧道中心线上，并保证设计要求。 1.2 在有泄水孔的地段，要注意纵环向盲管的包裹，和泄水孔的高度、角度控制。在有接地钢筋的地方需坐上标记，以便在拆模后将其找出，接入水沟电缆槽的接地端子。 图1.3 仰拱泄水孔及综合接地 2、二次衬砌： 2.1二次衬砌施工介绍： 隧道拱墙衬砌根据监控量测资料在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖。隧道二次衬砌采用12m衬砌台车，分段整体浇筑。砼由洞外自动计量拌和站集中拌和，砼搅拌输送车运输至浇筑地点，然后由砼输送泵泵送入衬砌台车模板内。 衬砌施工工艺流程图 监控量测确定施作二衬时间 监控量测确定施作二衬时间 施工准备 台车移位 台车定位 施作止水带 隐蔽检查 灌筑混凝土 台车脱模退出 养 护 1.挂设防水板及铺设环纵向盲沟 2.中线水平放样 3.铺设衬砌台车轨道 1.水平定位立模 2.拱部中心线定位 3.边墙模板净空定位 装设挡头模板 1.自检 2.监理工程师检查 洞外混凝土拌和 混凝土运输 混凝土泵送 捣 固 涂刷脱模剂 清理基底 清理基底 施工前清理基底杂物、积水和浮碴。准确测量使衬砌台车定位，保证衬砌台车中线与隧道中线一致及拱顶高程符合设计要求，衬砌台车经测量复核无误后，对拱墙模板进行固定；然后装设挡头模板，按设计要求装设止水带，并自检防水系统设置情况。灌注混凝土自下而上，先墙后拱，对称浇筑。 混凝土浇筑