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抽油机井常见故障的分析与处理 抽油机常见故障： 7）刹车不灵活或自动溜车的原因及处理 主要现象：刹车时不能停在预定的位置，拉刹车时感觉很轻，或刹车时刹车把推不动。 原因：刹车行程未调整好，行程过大，拉到底时刹车片才起作用；刹车片严重磨损；刹车片被润滑油污染，起不到制动作用；刹车中间支座润滑不好或大小摇臂有一个卡死，拉到位置后刹车仍不起作用。 抽油机井常见故障的分析与处理 刹车不灵活或自动溜车处理方法 调整刹车行程到合适位置；重新更换刹车片；清理油污，如果是刹车毂一侧的油封漏油，应更换油封；对刹车中间支座进行清理和润滑调整好摇臂位置，不得有刮卡现象。 处理方法 抽油机井常见故障的分析与处理 抽油机常见故障： 使用的皮带长度不一致、电动机滑轨的固定螺栓松驰、电动机固定螺栓松动、皮带运转时间长疲劳拉长等。 8）抽油机运转时皮带松驰的原因及处理 原因 选择长度一致的皮带、对角紧固螺栓、重新调整皮带的拉紧度，以皮带翻转180度松手后即能恢复原样为合适。 处理方法 抽油机井常见故障的分析与处理 出油管线冻堵会导致抽油机上电流升，下电流降低。地面管线堵塞就相当于在出油管线上装了油嘴，限制了流量，液体流动阻力增大。由于液体在出油管线受阻，流速降低，井口油压就会上升，产液量下降。当抽油机上行程时要克服增大的液体流动阻力，载荷增加电流上升；当下行程时增加的井口油压增大了对井底的回压，井下载荷增大电流降。结蜡、结垢都会堵塞地面出油管线，由于是逐渐形成的，抽油井的生产数据也是逐渐变化的。 原因分析 9）出油管线冻堵 抽油机常见故障： 抽油机井常见故障的分析与处理 如果是杂物堵塞，应分段查找，及时清除。对地面管线结蜡砂堵的，应及时用热水冲洗进行解堵。对于地面管线结垢，应进行酸洗或更换管线。管线冻结的用蒸汽和热水进行解冻处理。 9）出油管线冻堵： 解 除 措 施 抽油机井常见故障的分析与处理 ①单井井口至站区的流程不正确或者闸板脱造成憋压；②管线内有杂质或结蜡造成堵塞；③垫子老化或者回压闸门法兰螺丝扣坏未上紧。 主要原因 10）回压闸门垫子刺： ①检查各流程是否正确以及闸板是否有脱、掉等现象及时更换。②冲管线检查管线是否畅通，如有堵塞进行扫线解堵。③更换新垫子、检查更换新螺丝并上紧。 处理措施 抽油机井常见故障的分析与处理 5.2 井下设备 抽油井的故障大多是由于除地面设备外的井下抽油设备有了问题而引起抽油泵的工作不正常，造成油井出油不正常，影响油井生产，因此，当发现油井不正常时必须立即检查、处理。 表面现象 实质情况 1）油井不出油 2）油井产量下降 3）油井负荷上升（电流上升） 1）泵：双漏、游漏、固漏 2）管：管断、管漏、管脱 3）杆：杆断、杆脱 4）摩擦负荷变化、油井含水变化 5.抽油机井常见故障的分析与处理 5.2 井下设备 2）油井产液量下降：首先落实地面流程、计量等方面是否存在问题；然后对井筒、泵况进行分析与诊断；最后从地层方面分析，找出原因。在原因落实后提出相应的措施建议。 判断分析 1）油井产液量增加：可能计量问题（重新计量）、工作制度改变、套管问题（水分析）、作业时卡层失效，高出液层参加生产等，落实后找出原因采取相应措施。 5.抽油机井常见故障的分析与处理 5.2 井下设备 判断分析 3）井下负荷的增加： 井下负荷增加的判断，基本有两种方法。其一是：根据示功图，其二是：根据电流。 及时发现抽油机井下负荷的增加，可以有效避免抽油杆断脱和结蜡造成的卡泵事故。如何能及时发现抽油机井下负荷的增加，是我们抽油机生产管理中的一个课题，以前我们用示功图的最大载荷对比，电流对比等，可是同时存在着由于测试仪器误差大和人为因素，对比效果不佳，对生产指导意义不大的问题。 5.抽油机井常见故障的分析与处理 5.2 井下设备 为解决以上存在的生产难题，经过收集大量的抽油杆断脱资料，对比分析后，发现了一些规律，就是油井在抽油杆断脱前，冲程损失都有不同程度的增加；从反向思维的角度出发，我们可以这样认为，油井的冲程损失增加，有可能造成抽油杆断脱和蜡卡事故，也就是当发现冲程损失增加时，我们要及时洗井来降低抽油机的负荷。 解决问题的方法：检泵；洗井；碰泵。 判断分析 5.抽油机井常见故障的分析与处理 5.2 井下设备 下面主要通过电流对比法、憋压方法、示功图对油井进行 诊断与分析。 电流对比法 由电动机供给动力，经减速箱装置及四连杆机构，将高速旋转运动变为抽油机驴头低速往复运动，驴头带动抽油杆使活塞在衬套内做往复运动。 游梁式抽油的动力装置大多采用三相感应鼠笼异步电动机作为动力设备。 5.抽油机井常见故障的分析与处理 5.2 井下设备 几