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售后服务培训 售后服务培训 TT-011-0808 物理学基础知识 2008年08月 ? VSQ/TT ? */6 内容 机组状况 蒸汽压力曲线 R12、R124a、H2O 蒸汽压力表 R134a 空气中的水蒸汽含量 2008年08月 ? VSQ/TT ? */6 机组状况 规律性： 由液态转换成气态时，物质要吸收热量。 由气态转换成液态时，物质要释放热量。 热量总是从温度高的物质传递到温度低的物质。 冰 - 固态 冰在吸收热量的情况下变为液态 水在吸收热量的情况下变为气态 F208_039 F208_040 F208_041 2008年08月 ? VSQ/TT ? */6 蒸汽压力曲线 R12、R134a 和 H2O 温度 蒸汽压力曲线 压力 温度 蒸汽压力曲线 压力 F208_006 F208_005 2008年08月 ? VSQ/TT ? */6 蒸汽压力表 R134a 温度，单位 ℃  R134a 压力单位 bar（过压） -45 -0.61 -40 -0.49 -35 -0.34 -30 -0.16 -25 0.06 -20 0.32 -15 0.63 -10 1.00 -5 1.43 0 1.92 5 2.49 10 3.13 15 3.90 20 4.70 25 5.63 30 6.70 35 7.83 40 9.10 45 10.54 50 12.11 55 13.83 60 15.72 65 17.79 70 20.05 75 22.52 80 25.21 85 28.14 90 31.34 大气压下的温度 蒸发器中的温度 室温下静止状态时空调器中的压力 2008年08月 ? VSQ/TT ? */6 空气中的水蒸汽含量 温度 质量 温度 饱和量 F208_103 2008年08月 ? VSQ/TT ? */6 非常感谢。 2008年08月 ? VSQ/TT ? */6 休息时间。 * * * 气态的物质可以通过冷却重新变为液态，如果继续冷却将重新变成为固态。 这一原理几乎适用于所有的物质。 * 借助 R134a、R12 两种制冷剂和水的压力曲线我们了解到： 在压力相同的情况下通过温度的降低可将水蒸汽变成水（冷凝器）。 通过降低压力可将液态制冷剂变成气态（蒸发器）。 车用空调器就是利用此蒸发原理进行工作。制冷剂是气态或液态是由制冷循环中压力和温度决定的。 R134a 沸点：-26.5 ℃ 临界温度：100.6 ℃ 临界压力：40.56 bar * R134a 蒸汽压力表中的特征点 当温度低于 5°C 时不再开启空调器，（低压开关或 G65）。 当温度到达 -26.5°C 时制冷剂不再蒸发。注意，抽气过程完成后打开空调时有发生事故的危险！ 20°C 时制冷剂压力：4.7 bar 当大约 30 至 32 bar 时，压缩机过压断电。 注意，这时冷却液的温度可达 100°C。有被烫伤的危险! 制冷剂 R134a 的临界点大约为 101°C。注意，如果通过局部加热的方式使其达到这个值，会由于化学反应形成一种带有新特性的新物质! 制冷剂不得进入维修站的加注缸内，否则将会“毒害”更多的车辆！ * 绝对空气湿度 (g/m3) – 是 1 m3 空气中所含水蒸汽的质量。 相对空气湿度（单位 %） – 是空气中水蒸汽含量与饱和空气中水蒸汽含量的比值。 表格： 表格描述的是有关每立方米空气在不同的温度条件下含有多少克水。以饱和度的百分比表示。 温度越高，质量就越大。 * * 售后服务培训 售后服务培训 * * * 气态的物质可以通过冷却重新变为液态，如果继续冷却将重新变成为固态。 这一原理几乎适用于所有的物质。 * 借助 R134a、R12 两种制冷剂和水的压力曲线我们了解到： 在压力相同的情况下通过温度的降低可将水蒸汽变成水（冷凝器）。 通过降低压力可将液态制冷剂变成气态（蒸发器）。 车用空调器就是利用此蒸发原理进行工作。制冷剂是气态或液态是由制冷循环中压力和温度决定的。 R134a 沸点：-26.5 ℃ 临界温度：100.6 ℃ 临界压力：40.56 bar * R134a 蒸汽压力表中的特征点 当温度低于 5°C 时不再开启空调器，（低压开关或 G65）。 当温度到达 -26.5°C 时制冷剂不再蒸发。注意，抽气过程完成后打开空调时有发生事故的危险！ 20°C 时制冷剂压力：4.7 bar 当大约 30 至 32 bar 时，压缩机过压断电。 注意，这时冷却液的温度可达 100°C。有被烫伤的危险! 制冷剂 R134a 的临界点大约为 101°C。注意，如果通过局部加热的方式使其达到这个值，会由于化学反应形成一种带有新特性的新物质!