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- 2019-07-30 发布于江西
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盘式刹车具有刹车力矩容量大,制动效能稳定,耐衰退性能好,制动灵敏,操作省力,更换维修方便结构紧凑,便于专业化、系列化生产等优点,国内外各工业部门均将其视作先进的制动技术加以研究和发展。
工作原理:盘式刹车控制系统由液压元件和气控元件组成。
液压控制系统的工作原理:液压控制系统的动力,是用2套规格相同的液压泵分别作为主液压泵2和备用液压泵2,主液压泵由电动机驱动,备用液压泵由气马达6带动。当停电或主液压泵出现故障时,按下按钮阀7,备用液压泵2就可代替主液压泵2短时间向系统供油,不影响钻井作业。
根据液压站提供的油压是松闸或是紧闸状态,盘式制动器又可分为常闭式和常开式两种。
图3为液压控制系统工作原理图,液压系统分为4个部分:一是油液供给系统,它主要由油箱、粗滤油器1、油泵2、精滤油器3,安全阀4以及单向阀5组成。二是正常刹车部分,它主要由两个减压刹车阀6和9,二位三通换向阀7和8组成。三是安全刹车系统,它主要由二位三通换向阀7、8、14、两位两通换向阀15、蓄能器10、延时阀11、单向阀12和减压阀13组成,四是气控系统,它由1个手动二位三通换向阀和1个气控二位三通换向气阀组成。
液压控制系统的主油路可分为正常工作部分和安全刹车部分。正常工作时,液压油经吸油管由泵2打出,经精滤器3和单向阀5由油路b、c分别进人两个叠加式减压刹车阀6和9,再经换向阀7和8到刹车钳油缸通过刹把组件可以
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