中冷理论总复 2 【单多选;判：对错两档】.doc

PAGE 制冷维修(中级)理论总复习 单选题【设备、系统】 活塞式制冷压缩机油压差控制器动作的动力是【油泵压力与吸气压力】。 油压差控制器与高低压继电器连接关系是【串联】。 对物质进行加热时，物质的聚集状态即相态不发生变化，物质的温度发生了变化。此时所加热量称【显热】。 即：状态不变而温度变化。 对物质进行加热时，物质的聚集状态即相态发生变化，物质的温度不发生了变化，此时所加热量称【潜热】。 即：状态变化而温度不变。 活塞式制冷压缩机曲轴常有曲拐式和【偏心式】。 活塞式制冷压缩机连杆作用是将【活塞和曲轴】连接起来，将曲轴旋转运动转变为活塞往复运动。 氟利昂制冷系统中具有自动回油功能油分离器在正常工作时回油管表面【时冷时热】。 氟利昂制冷压缩机曲轴箱油温在任何情况下，最高不超过【70度】。 可以采用滑阀进行工况调节制冷压缩机是【螺杆式】。 当要把离心式制冷压缩机制冷量调的很小，可采用【转动进口导叶与压缩蒸气旁通调节】方法。 标准工况是一种用于衡量不同制冷压缩机用于低温用【制冷能力】检验工况。 旋转式制冷压缩机是通过【旋转运动】而产生容积变化的制冷压缩机。 旋转式制冷压缩机没有【往复运动】机构,所以比活塞式压缩机结构简单、零件少、可靠性高。 靠阴阳转子相互啮合来实现压缩制冷剂蒸气的压缩机是【螺杆式】。 国标活塞式制冷压缩机在运行依靠增减【气缸数】来实现不同制冷量。 国标活塞式制冷压缩机具有以下特点:高速多缸、能进行能量调节、制冷剂通用【轻载起动；空载起动；短行程；多种制冷剂】。 冷凝器的作用是【向外界输出热量】，并使制冷剂过热蒸气冷凝成液体。 当换热相同时，卧式壳管式冷凝器比立式壳管式冷凝器相比，前者比后者【用水量小】。 卧式壳管式冷凝器冷却水流量一般为【4—10】流程。 在壳管式冷凝器中,制冷剂在管外冷凝，冷却水在【管内流动】而将热量带走。 汽车空调冷凝器一般采用【空冷式】。 空气冷却式冷凝器上密集肋片的作用是【增强换热】。 自然对流空气冷凝器【空气受热】后产生扩散，将冷凝产生热量带走。 强制通风式冷凝器，通常采用肋片组成冷凝器管束，以提高【空气侧】的传热效果。 蒸发式冷凝器中，制冷剂放出的热量同时由【冷却水】和空气带走。 蒸发器按照制冷剂供液方式可分为喷淋式、干式、循环式和【满液式】四种。 蒸发式按被冷却介质的不同可分为两种类型：【冷却液体】和冷却空气的蒸发器。 以下关于满液式卧式壳管式冷凝器特点的描述错误的是【制冷剂液体的静压力使传热温差加大】。 卧式壳管式冷凝器可以用来冷却载冷剂，其外壳应【包隔热层】。 冷却空气的蒸发器用于空调时，翅片间距3mm；若用于低温时，其翅片间距应【放大】。 为了加强传热,蒸发器加肋片一般要加在【表面传热系数小】的一侧。 利用制冷剂在管内直接气化来冷却管外空气的蒸发器，称为【空气冷却器)】。 当用于远距离送风时，叶片可在0度—180度范围内任意调节，将叶片调节成不同角度，可以得到不同 的送风距【扩散角】。 自垂式百叶回风口，用于具有正压的空调房间【自动排气】。 方型散流器气流属【贴附平送】型，适用于办公室、宾馆、剧场、百货商场等。 方型散流器由内锥部叶片和外框组成，内锥部和外框采用【分离式】结构，以便安装和调节。 送风道配制静压箱能减小动压增加【静压】，起到稳定气流作用，使之能得到更理想送风效果。 防火阀外壳钢板的厚度不应小于【2mm】。 国产防火阀在风管内气流温度达【70度】时，易熔片熔断，阀门在偏重力或弹簧力作用下自动 关闭。 国产防火阀平时呈常开状态,熔断器动作温度为【70度】。 排烟防火阀平时呈【常闭】状态。 阻抗式消音器主要用于降低空调系统中【离心式风机】产生的噪音。 理论功率是指制冷循环中单位时间内制冷剂循环量和单位压缩功之【乘积】。 当制冷量一定时，制冷循环冷凝温度越高，蒸发温度越低，则压缩理论功率【越大】。耗功大！ 如果保持湿空气含湿量不变,则空气温度升高后,其相对湿度【变小】。 在水蒸气含量不变情况下，空气的温度降低使相对湿度【提高】。 空气达到饱和状态时，其露点温度、湿球温度、干球温度三者关系是【三者相等】。 湿空气在含湿量不变的情况下，冷却到相对湿度为【100%】时所对应温度就是空气露点。 湿空气在降温过程中，如果其水蒸气未被析出，则空气含湿量将会【保持不变】。 夏季用表冷器处理湿空气时，表冷器外表面上析出凝结水，则空气变化过程是【降温去湿】。 冬季通过表面式蒸汽加热器加热空气的过程，在湿空气的焓—湿图上表现为【等湿加热】。 空调运行中对于一般湿空气、干球温度、湿球温度与露点温度三者关系为【t干t湿t露】。 空调运行中对于饱和空气，干球温度、湿球温度与露点温度三者关系为【t干=t湿=t露】。 空调运行中对于一般湿空气，湿球温度不变的过程是一个【等比焓】过程。 等湿加热过程