钢筋厂房安装设计方案.docVIP

地铁3号线钢筋厂房安装方案 编制 . 复核 . 审核 . 二〇一七年七月六日 目录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、工程概况： 1 二、编制依据： 2 三、机械及人员配置 3 四、施工工期及进度安排 4 五、关键工序控制方面 5 六、安全保证措施： 9 七、质量保证措施 12 八、吊车载荷计算24 九、现场文明施工及环境保护 30 十、应急援救预案 35 PAGE PAGE 1 一、工程概况 1、项目概况 (1)结构形式：本工程建筑面积约为2266平方米，屋面主体结构H型钢梁，屋面流水坡度都为1:10，门式钢架结构。钢材：本工程钢柱、梁等钢板采用Q235B，并符合《碳素结构钢》GB/T700-2006的要求。焊条采用E50型，并符合GB/5118要求。焊丝应符合GB/T14957，GB/T14958的要求。 本工程钢结构的连接形式： 钢柱与钢梁连接采用高强度螺栓连接，其他屋面构件用普通螺丝连接。钢柱与柱底板采用螺栓连接（螺栓等级4.8），周围采用焊接连接,钢构件的摩擦面抗滑移系数Q345不小于0.45，Q235不小于0.4。 (2)本工程钢结构的连接螺栓采用10.9级高强度螺栓，并符合《钢结构用扭剪型高强螺栓连接副》、《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母垫圈与技术条件》GB3632~3633和GB/T1228~1231的规定。 (3)除锈油漆： 防腐：所有钢结构表面抛丸处理至2.5Sa级要求, 确保被涂表面清洁、干燥、无脂、无灰尘及杂物。 1、业主名称：新疆交通建设集团股份有限公司 2、设计单位名称：陕西秦都工程设计咨询有限公司 3、安装工期：15天 二、编制依据 本方案主要依据施工图纸、企业标准及以下标准等编制而成。 1、钢结构设计规范（GB50017-2003）。 2、钢结构施工质量验收规范（GB50205-2001）。 3、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（GB3632-83）钢4、4、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002执行。 5、《碳素结构钢》GB/T700-2006 三、机械及人员配置 1、机械设备（工器具）使用计划 序号 机械名称 型号 数量 1 吊机 QY-25 2 2 电动扳手 TW1000 1 3 手拉葫芦 HS-VN 2 4 电动起子 BOCH-400 5 5 电焊机 DX-300 2 6 气割 G01-300 1 2、人员使用计划 项目经理1名，安全员1名，施工员1名，电焊工2名，辅助工5名，吊车司机2名。 四、施工工期及进度安排 计划工期：计划工期：15日历天 计划开工日期：2017年 7 月 22 日 计划完工日期：2017年 8 月 5 日 五、关键工序控制方面 1、钢梁试吊 本工程屋面钢梁单跨度最大为26m，1榀钢梁（分2节端、用连接板连接），柱顶标高为13.00米。根据工艺要求吊装时确定采用QY25吊车（见吊车荷载计算第24页），采用一次吊装。钢梁正式起吊前要进行试吊，钢梁吊离地面30-40厘米，检查吊点布置是否合适，钢梁稳定性是否满足要求，牵引强是否绑扎好后在上面接接。 2、钢梁安装精度控制 第一榀梁就位后，马上进行轴线或垂直度校正，达到安装规范要求后立即用撑管现山墙预埋板焊接牢固，确保稳定。梁与梁之间随吊随安装支撑杆，每根梁就位后，立即做好校正工作，布置好支撑，以保证整个屋面系统稳定。安装完成后所有梁底标高要统一，轴、线一致。误差在规定范围内。 3、钢结构的吊装与校正 (1)钢构件运到现场，先应拼装。钢梁扶正需要翻身起板时采用两点心翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。钢梁翻身后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升升旋转到设计位置，再由工人在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定。并用第一榀钢梁应与抗风柱用弹簧钢板牢固连接，第二榀后的大梁则用屋面檀条及联系梁加以临时固定，钢构工程跨度为9m—11m，故应设三道左右（拟定为三道系杆），在固定的同时，用吊锤检查其垂直度，使其符合要求。 (2)本钢构工程因每个节点的高强总数很多，从而安装节点时可以用若干螺栓先暂时作为钢梁临时固定用的临时螺栓。钢梁的检验主要垂直度，垂直度可用挂线球检验，检验符合要求后的屋架再用高强度螺栓做最后固定。 (3)在吊装钢梁时还需要对砼进行复核，此时一般采用葫芦钢丝绳缆索进行检查，待大梁安装完后可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须控制。使屋架与柱两端中心线等值偏差，这