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- 2019-08-11 发布于四川
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—— 沈偲 吉荟璇;;嗯,堵车……还是下车看看报纸好了;拥堵带来诸多事故;高速免收过路费
长假时间短,选择短途旅行,出行人流集中
没有为小长假造成的道路高峰拥堵做足准备
公共交通不发达,大部分民众更愿意选择自驾游;私家车增多,自驾游出行增多
驾出游道路指示牌不明确,部分车主对路线不明确
事故频发造成拥堵
少数车主不遵守交通规则,造成混乱;高速拥堵;三、缓解方案;节假日拥堵是世界难题;四、网民讨论;反对的声音
清华大学经济管理学院教授李稻葵
著名宏观经济学者,凤凰《财知道》特约经济学家、人文经济学会理事胡释之;网民关于假期免收过路费的投票;我国各地积极应对;公共假期全国统一,出行的时间基本一致。
高速免费政策实施时间与此完全重合,高速丧失了分流功能
免费高速在当下仍是“稀缺品”,易导致需求在同一时间聚集
鼓励小车出行,有违低碳经济;
对于载客运输能力更大的客车、货车不公平
交通事故频发,易造成拥堵;车主:
放平心态,看到进步
制定科学的出行方案
严格遵守交通规则
相关部门:
加强管理,疏导得当
需要回望、总结与反思(缺乏缓冲期,适当调整免费时间)
放弃以假日刺激经济的功利想法,保障长期福利(免费常态化)
推行带薪休假制度,增加公共假期
增加公共交通资源
;谢 谢
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