诸暨商贸城一期建设工程说明3-9.docVIP

诸暨商贸城一期建设工程景观绿化设计 一、项目背景 1、项目概况（商贸城区位分析） 诸暨商贸城作为诸暨市三大重点工程之一，是一个以商贸功能为主，兼集居住生活、酒店、餐饮、会展、娱乐休闲等于一体的多功能新城区，整个商贸城北临环城南路，南接规划三环线，西临诸安快速路，东临开化江，总占地面积约455公顷。本项目为诸暨商贸城一期建设工程的场外景观及绿化设计，设计面积约60000平方米。 2、城市发展背景（诸暨区位、简单意向图） 诸暨是越国古都、西施故里，位于浙江省中部偏北，是浙江省规划中的未来15年人口50万至100万的大城市，区位优越，交通便捷，距杭州国际机场半小时车程，浙赣铁路、杭金衢高速、诸永高速、绍诸高速以及在建的杭长高铁贯穿境内。诸暨素有“七山一水两分地”之称，山川秀丽，景观丰富，是中国优秀旅游城市、省旅游经济强市。名人（西施）、名胜（五泄）、名居（斯宅千柱屋等）、名品（珍珠、香榧）在全国有较高的地位与影响，是“中国优秀旅游城市”、“中国袜业之都”、“中国珍珠之都”、“中国香榧之都”。 2012年，诸暨在城市扩容方面频繁出手，在大力推进城东新城开发的同时，也翻开了城南建设的新篇章——城南国际商贸城10月份开工建设。建成后的商贸城是一个集现代化、国际化、信息化于一体的区域性商品交易中心、流通中心、会展中心，对于诸暨大城市建设和经济结构调整具有战略意义。 3、诸暨国际商贸城（区位交通、建筑效果图） 诸暨国际商贸城交通区位优势明显，规划中的杭金衢高速——诸永高速连接线与商贸城路网相沟通，诸安快速路从诸暨国际商贸城中部贯穿，即将建设的三环线南段和南环线绕商贸城南、北两侧而过，杭诸城际铁路也规划通过商贸城并设站点，交通网络四通八达。在地理位置上，诸暨国际商贸城南接义乌国际小商品城，东连绍兴柯桥中国轻纺城，北靠杭州四季青等成熟大市场，处于整个“浙江市场带”的中心，区位优势凸现。 在业态布局上，诸暨国际商贸城将以一个大型综合型市场为主导，分若干个功能区，以环保、绿色、生态为主题，与诸暨优势产业发展和生活品质提升相结合，采取“展贸中心”与采购中心并重的发展模式，以批发为主，零售为辅，建设一个具有区域影响力和较大辐射力的特色专业市场集群。诸暨国际商贸城一期业态定位为环保产品、小商品、家居建材产品，市场内设环保城、百荟城、电商城三大主题城。 二、现状及建筑方案解析 作为商贸城场外景观及绿化的设计，应对现有的基地条件和建筑方案进行细致而深刻的解读分析，将其作为设计的一个基础条件，与其相互融合衬托，更加完美的将商贸城的形象展示出来。 1、区位分析（规划范围区位） 本项目基地位于整个商贸城的中部偏东北，西临诸安快速路，南北各为规划道路，东侧距离开化江约300米，在整个商贸城中属于北侧门户，其沿路立面是北侧来客的第一眼印象，因此非常重要。该地块北侧为规划居住用地，东侧距离开化江沿江绿化很近，因此在未来会成为附近居民的一处休闲场所，因此在景观设计中应有所考虑。 2、交通流线分析（建筑方案交通分析） 商贸城一期经营业态定位为环保产品、小商品、家居建材产品，其交通流线的组织安排需要进行科学细致的划分。 在建筑设计方案中，东侧主要为货流入口，因此设置了货车停车位和卸货区。南北两侧为建筑次入口，主要为进入屋顶停车场的出入口、地下车库入口以及部分地面停车场和出租车停靠点，由于绝大部分客流会由屋顶停车场或地下车库直接进入，仅有少部分乘出租车或开车的商客由此进入，因此地面停车位并不多。 西侧紧邻诸安快速路，是客商的主要来向，是建筑的主要出入口，主入口两侧分别设置了大面积的停车场，包括了小客车和大客车，另外还有地下车库入口，大量人流、车流汇聚于此，是交通最为复杂的位置。整个商贸城人车混行，既增加了危险，对商业也造成了不利影响，应对整个交通流线进行简化整理。 大面积的室外停车场给整个商贸城风貌带来不利影响，应能够结合绿化进行处理遮挡。 3、建筑要素分析（建筑效果图） 本项目建筑单体体量较大，南北四百多米，东西两百多米，高23米，对外界来说非常庞大，立面造型采用了较为丰富的处理方式，交织的纹理，晶莹的圆窗，既能够反映出商业建筑的繁华气氛，又透漏出诸暨的特色和文化。 建筑立面采用浅灰色石材，上面点缀彩色突出体块，主入口采用了倾斜圆弧，形态突出，在景观设计中应尽量避免过于抢眼，而应做好背景将其衬托展示出来。 三、设计构思及主题理念 1、设计构思 本次景观绿化设计在整个占地中比例不大，且大部分为停车场地或道路用地，如何在有限的场地上更好的衬托展示出商贸城形象，并恰当的融入诸暨文化特色是本次设计的重点。 诸暨是一座悠久历史与现代文明互融、山水风光与人文风情相宜、经济发展与社会和谐共促的具有古越文化底蕴的现代化山水园林城市，是越国古都、西施故里和於越文化的发祥地之一，文化积淀深厚，名人