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ETC招行信用卡推广草案 ETC系统简介 电子不停车收费系统(ETC)又称“全自动电子收费”，是目前世界上最先进的路桥收费方式，是操纵装在车前挡风玻璃上的电子标签，以及里面插进的不停车收费通行IC卡与高速公路收费站ETC车道的感应装配进行微波通信，无需泊车即可自动完成出进信息读写和缴费。ETC系统的应用不但省钱而且省时，此外还能减少尾气排放，达到节能降耗的社会效益。 优点： 1．快捷方便 人工收费模式下，完成一次用户收费服务约需要6-14秒。ETC收费模式下，用户可不停车通过收费车道，交易时间仅需0.2秒。ETC应用使得收费服务水平有了质的提高。人工收费车道（MTC）的平均通行能力为200辆／小时，电子收费车道的平均通行能力为1500辆／小时，1条ETC车道的通行能力是MTC车道通行能力的7.5倍。 2．节能降耗 加快了物流效率，节省了燃油消耗，减少由于滞速行驶、停车等待带来的燃油消耗。据测算，每通行一次ETC车道，相对通行人工收费车道而言，保守估计可以节约燃油约0.0147升。 3．绿色环保 减少了收费站附近的二氧化碳排放量，根据国内有关研究，使用ETC车道通行相对于人工收费车道通行，会减少NOx、HC、CO、CO2排放16.4%、71.2%、71.3%和48.9%。 4．促进商机 围绕ETC系统的整个产业都得到了迅速发展，相关的设备制造、软件开发、施工、销售和金融等行业都增加了人员就业，并出现了巨大的商机。 二、ETC在江苏发展概况 从江苏省高速公路联网营运管理中心了解到，目前江苏省已开通ETC（不停车收费）专用车道224条，2011年内苏南80%的高速公路、苏北60%的高速公路都将实现不停车收费。江苏ETC系统，已成功与长三角的上海、江苏、安徽、江西、浙江 “四省一市”对接联网，开车人持有苏通卡就能通行整个长三角及周边省市。在大力发展ETC系统的情况下，也存在着各种问题，其中比较关键的是推广乏力，江苏省自2008年1月就推出了高速公路电子不停车收费专用通道和专用“苏通卡”，但由于充值不方便，这两年发展没有达到预期。 三、ETC携手招商银行 经过调研并结合国外经验看，针对缴费不便利的情况，利用银行信用卡与苏通卡绑定支出，是顺应潮流的大趋势。为此，江苏省高速公路电子不停车收费系统（ETC）和招商银行南京分行签订银企合作协议，招行的介入，使原先只可以在高速网点以及银行柜面充值的苏通卡，又增加了自助充值、网上银行充值等渠道。并且在国内首家推出了信用卡与苏通卡绑定支出营业。客户无须提前为“苏通卡”充值，每次车辆经由高速公路的ETC时，应支出的通行费用金额将从绑定的信用卡上自动扣除。每次扣款相当于产生一笔信用卡刷卡消费，消费记录显示在当月的信用卡对账单中，客户只要在还信用卡账时一同还掉就可以了。 四、ETC招行信用卡推广过程中存在的问题 1． 客户不知道信用卡可代缴过桥过路费。 2． 客户不知道苏通卡与招商银行信用卡的合作情况。 3． 客户不清楚ETC招行信用卡的办理流程。 4． 客户大概了解ETC招行信用卡的办理流程，但由于多方面因素，排斥或不能主动办理ETC招行信用卡。 综合来看，ETC招行信用卡的推广，主要面临着如何挑战传统消费观念以及如何提高认知度的问题。 五、ETC招行信用卡推广方式 以通过提高ETC招行信用卡的认知度与使用率，改变传统消费观，促进超前消费的观念，提升招行信用卡发卡率，扩大市场占有率为目的。可采取一系列针对性措施，具体如下： 1.提供“一站式”服务 利用招行既有的网点资源及自助圈存设备，提高网点覆盖密度，提供自助充值等业务，增设专项业务办理窗口，扩大完善ETC招行信用卡用户服务体系，为客户提供从办卡、签约、到ETC设备安装的“一站式”服务。（在ETC设备安装部门，设立办卡分理处，为客户植入 “办理ETC招行信用卡，是为了让ETC系统使用起来更加方便、快捷”的观念。） 2.制定多种优惠折扣方式 通过返点、双倍积分、有奖销售、刷卡送话费、送超市卷、消费场所折扣卷、办卡送U盾等促销活动，鼓励使用招行ETC信用卡。 3.多种广告形式组合推广 通过网络、电视、广播、报纸等媒体，以新闻报道、软文宣传、植入广告、事件营销、政府公关等形式，广泛宣传ETC招行信用卡的好处、办理流程和使用方法，不断提升客户对ETC招行信用卡的认知度，建立广泛的社会公信力和美誉度。 户外广告可作为推广重点，以“低碳交通绿色出行，选择招行ETC信用卡”为主题，在市区醒目位置的广告牌、LED电子大屏幕、车载广告电子屏、高速公路收费站（服务区）、高速高炮广告牌等处发布广告，吸引更多客户办理ETC招行信用卡。 另外，与移动、联通等通讯开发商建立合作关系，利用其优势平台，进行目标客户群发短信宣传。 4.开展巡回宣传推广