防坍塌反三违活动总结.docxVIP

　　“防坍塌、防坠落、反三违专项整治活动总结按照交通部、湖北省交通厅质监局以及襄随指挥部关于开展高速公路“防坍塌、防坠落、反三违专项整治活动的通知的相关要求，我项目部自今年5月以来，历时200多天，在全线施工现场开展了声势浩大的“防坍塌、防坠落、反三违专项整治活动。　　该活动的实施进一步提高了全员的安全意识，有效预防了不安全因素的滋生和蔓延，为实现本年度的安全目标做出了巨大贡献。　　2015年5月底，项目部制定了《“防坍塌、防坠落、反三违活动方案》，在得到指挥部、驻地办的审批之后，项目部成立以项目部安全生产领导小组为开展反“三违活动领导组织机构，并及时组织项目主要管理人员对活动方案进行了学习，并传达到各分部、各班组，明确要求各级管理人员、施工人员必须认真领会专项活动精神，将活动的开展和推进与施工生产紧密结合，通过专项整治活动的开展进一步落实安全生产主体责任，夯实安全生产“双基，提高施工安全标准化水平，全面推进“平安工地建设常态化，防范一般及以上事故的发生。　　进入到7月份后，项目部进入到“防坍塌、防坠落、反三违专项整治活动的自查自纠阶段。　　围绕现场各类（深）基坑的开挖与支护、施工现场使用的各类起重机械的安装、使用，认真开展现场排查和整治：一是落实设备工具准入制度。　　按照起重机械管理制度，落实“定人定机定岗定责制度。　　严格按照国家有关法律法规落实起重机械验收制度，对未经相关部门检测验收的起重机械坚决不投入使用。　　严把模板、支架脚手架等管材质量关，钢材、钢管与扣件等周转性材料进场前，逐批检测。　　对扣件螺栓滑丝、裂缝的，钢管严重弯曲变形和锈蚀的，一律清退。　　二是加强施工过程监管。　　通过施工现场安全巡视，强化施工过程风险管控。　　基坑开挖或大型起重吊装严格按批复的专项施工方案进行施工。　　基坑开挖及时支护，提前做好放坡、降排水方案。　　汉江桥主2#、3#墩大型水上围堰、栈桥施工定期开展水文水情和桥位位置观测，跨越村道施工前设置齐全的安全警示标志和防护设施。　　三通过推进施工安全防护标准化，增强高处作业安全保障能力。　　积极推行安全防护设施“工具化、定型化、标准化。　　现场各种安全防护设施有专人负责日常管理维护。　　墩柱施工全部搭设之字形步梯，严禁使用钢筋制作的简易爬梯，严禁作业人员在墩柱模板或钢筋笼上徒手攀爬，杜绝吊车运载人员。　　箱梁、盖梁、预制梁等高处作业设置规范设置操作平台、防护栏杆和防护网；涉及夜间施工的，各作业区的结合部位均有明显的发光标志，并安排专人值守；在基坑、沟槽四周严格按照规范设置施工围挡，人员流动、车辆通道区悬挂红色警示灯。　　四落实隐患排查治理机制，着力消除导致“三违发生的主客观因素。　　项目部每旬组织开展一次事故隐患排查，对分部辖区在建施工桥梁、路基、涵洞作业进行专项检查，各分部对大型起重吊装作业以及爆破作业等施工环节应实施动态排查。　　安全员每天对施工现场进行巡查，对关键工序进行旁站。　　五开展各种形式的安全教育培训，营造良好安全发展氛围。　　以农民工、新工人、班组长、专职安全管理人员和特种作业人员为重点，不定期的对班组安全教育培训。　　深入开展“平安工地主题宣传活动，强化施工安全标准化的宣传教育。　　强化科技支撑，提高施工工艺、设备的本质安全性，预防和避免“三违行为的发生。　　严肃查处习惯性、反复性违章行为，确保施工设备和人员的安全。　　六是遵纪守法，规范施工。　　项目负责人认真落实施工现场带班生产，及时填写施工记录，对于较大事故隐患落实挂牌督办，高墩作业、水上作业、吊装作业等危险性较大工程全部制定了专项施工方案，施工过程严格按方案施工；项目负责人、专职安全员、特种作业人员全部持有效证件上岗；进场作业人员按照三级教育培训制度，先学习后上岗；现场安全防护措施做到“标准化、规范化、工具化；作业人员个人进入施工现场严格佩戴和使用安全防护用品。　　截至12月份，通过开展“防坍塌、防坠落、反三违专项整治活动，下发安全隐患整改通知书70多份，施工现场共消除安全隐患110多个，未出现任何坍塌、坠落等安全事故，全年安全目标如期完成。　　目前虽然“防坍塌、防坠落、反三违专项整治活动进入尾声，我们清醒地认识到但随着施工逐步进入高空、吊装、箱梁作业，施工环境更趋严峻，做好防止人员高处坠落、防止设备、支架坍塌任务依然艰巨，项目部将一如既往的做好“两防一反工作，将安全责任落到实处，把标准规范落到实处，做好基层基础工作，确保施工生产的顺利进行防坍塌、防坠落、反三违专项整治活动方04-07 10:18 | #2楼龙青高速公路第五合同段“防坍塌、防坠落、反三违专项整治活动方案 为贯彻落实《关于转发（青岛市交通交通运输厅关于文本交通运输工程建设领域