牵引供电系统.pptVIP

1、电力系统：生产、输送、分配与消费电能的系 统。包括：发电机、电力网和用电设备组成。 2、电力网：电力系统中输送与分配电能的部分。 3、动力系统：动力部分与电力系统组成的整体。 §1-2 电力牵引电流制式与基本内容 一、 电流制与额定电压 根据电流形式： 二、电力牵引供电系统主要内容 (一)电力系统及牵引供电系统概述 (二)牵引变电所主变压器的结线方式 (三)供电方式和供电回路 (四)牵引网对通信线路的影响 §1-4直流牵引供电系统概述 ? 基本结构 §1-5 电力系统与电力牵引供电系统 一、构成 1.电力系统—是一个包括发电厂、输电(线)、变电、配电、用电装置的完整工作系统。 2、电力牵引供电系统的组成部分与作用 （1）牵引变电所:把电力系统供应的电能变换成适合电力机车牵引要求的电能。 （2）馈电线:连接牵引变电所和接触网的导线。它将牵引变电所变换后的电能送到接触网。 （3）接触网:是一种悬挂在轨道上方，沿轨道敷设的、和铁路轨道保持一定距离的输电网。通过电动车组受电弓和接触网的滑动接触，牵引电能就由接触网进入电动车组，从而驱动牵引电动机使列车运行。 （4）轨道:在非电牵引情形下只作为列车的导轨。在电力牵引时，轨道除仍具有导轨功能外，还需要完成导通回流的任务。因此，电力牵引的轨道，需要具有良好的导电性能。 （5）回流线: 是连接轨道和牵引变电所的导线。通过回流线把轨 道中的回路电流导入牵引变电所的主变压器。 牵引网: 通常将接触网、馈电线、钢轨回路(包括大地)和回 流线称为牵引网。 牵引变电所和牵引网构成牵引供电系统 。 专用高压输电线路和牵引供电系统称为电气化铁路供电系统 。 二、牵引变电所一次侧的供电方式 (1)单边供电：牵引变电所的电能由电力系统中的一个方向的发电厂送来。 (2)两边供电：就是牵引变电所的电能由电力系统中两个方向的发电厂送来。 (3)环形供电：若干个发电厂、地方变电所通过高压输电线连接成环形的电力系统，牵引变电所处于环形电力系统的一段环路之中。 三、牵引供电系统的构成方式 (1)牵引供电系统向接触网的供电方式 Ⅰ、单线区段 ①一边供电 ②两边供电 Ⅱ、双线区段 ①同相一边并联供电 ②同相一边分开供电 ③双边纽结供电 (2)牵引供电系统向电力机车的供电方式 直接供电方式(DF) Direct feed 带回流线的直接供电方式(DN供电方式) 自耦变压器供电方式(AT供电方式) Auto-Transformer 吸流变压器供电方式(BT供电方式) Booster-Transformer 同轴电力电缆供电方式（CC） Coaxial cable (3)牵引变电所主变压器的主结线型式 YN,d11三相接线—广泛应用于DF和BT方式 单相V,V接线 斯科特(Scott)—广泛应用于AT方式 阻抗匹配平衡变压器接线 非阻抗匹配平衡变压器接线 §1-6 牵引变电所 一、牵引变电所的分类 1、按牵引变压器的结线形式分类 ①纯单相结线；②单相V,v结线; ③三相V,v结线； ④三相YN,D11结线；⑤斯柯特结线；⑥　　　阻抗匹配平衡结线；⑦非阻抗匹配　　　平衡结线 　　2、按高压输电线的引入方式分类　 ① T接线（又称分支接线） ；②桥接线（内桥和外桥接线） 3、按承担供电臂的供电任务分类 集中供电方式和分散供电方式 1、纯单相结线牵引变压器结线 （1）结线 （2）原理与特点 原边（高压侧）：接电网的AB（BC、CA） 次边（牵引侧）：一端接钢轨，另一端接供电臂 优点： 主接线结构简单 ; 设备少 ;占地面积小，投资较少; 容量利用率（额定输出容量与变 压器的额定容量之比）为100%； 缺点： 不能实现对接触网的双边供电, 副边不能提供三相电源; 对电力系统的不对称性 （负序）影响 最严重（不对称系数为1）; （3）应用 纯单相结线主要适合于电力系统容量较大，地方电力网发达的地区。我国的哈-大线 （哈尔滨--大