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- 2019-08-01 发布于江苏
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1.基本构造和主要部件的作用相似。 2 .每个工作循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 .四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程为辅助冲程,靠飞轮惯性完成。 4 .一个工作循环中, 活塞往复两次,飞轮(曲轴)转动两周,做功一次。 相同点 1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃料是柴油。 3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体,柴油机只吸进空气。 4 .点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃式点火。 不同点 2.内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时,要靠外力使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,以后内燃机才能自己工作。 3.内燃机的应用 汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 讨论交流:热机工作时,能不能将燃料所蕴藏的化学能全部用来对外做有用功呢? ●由上图可知,真正做有用功的能量只占燃料所释放能量的一部分。 ●物理学中把用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量的之比叫做热机效率,即: η = W有 Q放 ×100% 汽油机效率约为:20%~30%; 柴油机效率约为:30%~45%。
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