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加油站油气回收 加油站油气回收概念一次油气回收：“卸油油气回收系统”为“将油罐汽车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统”。二次油气回收：二次回收是指加油机对汽车加油过程中，产生的油气通过安装油气回收设备的回收。三次油气回收：由于二次回收过程回收到地下罐的油气体积经常比出油量大（气液比1），以及由于小呼吸等因素造成罐压上升，此时油气将通过呼吸阀排放，为防止污染，在呼吸阀前端加装油气回收装置，对这部分油气的处理称为三次油气回收。关于加油站油气排放处理装置的油气排放浓度，根据国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）第4.3.4条规定，“处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3。” 加油站油气排放处理装置采用“冷凝”+“吸附”的集成工艺流程图全屏播放 新闻联播关于我公司加油站产品的报道 装置的特点该装置的适用性：装置的作用是回收处理加油站埋地油罐“小呼吸”排放的油气和带油气回收加油枪“气液比”大于1溢出的部分油气。*所谓“小呼吸”则是因昼夜气温升降变化，油品液体体积和油气气体体积随气温变化热胀冷缩，当体积胀大时，将油蒸气排挤出油罐。*工艺配置（1）富集油气脱附系统的工艺：装置设计为按照进入装置油气的数量控制富集油气的脱附。装置的初始状态为吸附器A吸附油气。当油气进入量达到设定值时，装置内管路自动将油气输送切换给吸附器B，吸附器B开始吸附油气。同时启动吸附器A的脱附系统，进行减压脱附。脱附时间设定为10min。脱附完成后，吸附器A缓慢释放负压状态，恢复常态并进入待命工作状态。待油气进入量再次达到设定值时，再切换将油气输送给吸附器A，同时启动吸附器B的脱附系统。如此循环。脱附的富集油气送入埋地油罐内，在与埋地油罐空间油气气相传质过程中，部分富集饱和油气达到一定的饱和浓度液化。尚有一些没有液化的富集油气与埋地油罐空间顶部低浓度油气置换排放，继续进入装置处理。（2）装置设置了冷凝箱和并列的两只吸附器A和吸附器B。装置技术工艺配置可以分为油气吸收处理系统和富集油气脱附系统。（3）油气吸收处理系统的工艺：当埋地油罐系统的压力达﹢300pa时，装置启动。埋地油罐系统排放的油气进入装置的冷凝箱，经过冷凝，部分油气液化流入装置内储油箱，其余油气进入吸附被吸附剂粘附并富集，等待处理。未被吸附的空气进入大气排放。同时埋地油罐系统的压力呈现下降状态。当压力降到﹣100pa时，装置停机。加油站油气回收装置型号规格 针对加油站油气排放装置采用“冷凝”+“吸附”的集成工艺，其优点为：（1）较好集中了两种工艺的优点，冷凝方法能够回收处理绝大部分油气，活性炭吸附能够大大降低尾气中碳氢化合物浓度。（2）也较好的避让了两种工艺的缺点，经过冷凝阶段之后剩余的油气是低温低浓度油气，进入吸附段的活性炭不会产生吸附热，容易实现真空脱附，运行安全可靠。（3）同时避让了单一冷凝方法需要深度低温和增加成本的问题。（4）“冷凝”＋“吸附”集成工艺的油气处理技术，是兼顾经济性和实用性的最佳工艺路线。（5）吸附装置采用新型专用吸附材料，如进口活性炭、硅橡胶等，能够显着提高吸附效率。（6）加油站油气排放处理装置技术先进，回收率很高；自动化程度高，操作方便；结构简单，合理紧凑，占地面积小，施工安装方便。　　 整机外观 5m3/h设备（用于三次油气回收） 30m3/h设备（用于卸油与三次油气回收） 根据国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007），规定的关于加油站油气排放控制标准的实施区域和时限表1卸油油气排放控制标准实施区域和时限 地区 实施日期 北京市、天津市、河北省设市城市 2008年5月1日 长江三角洲和珠江三角洲设市城市注 2010年1月1日 其他设市城市 2012年1月1日 注：长江三角洲地区包括：上海市、江苏省8个市、浙江省7个市，共16市。江苏省8个市，包括：南京市、苏州市、无锡市、常州市、镇江市、扬州市、泰州市、南通市；浙江省7个市，包括：杭州市、嘉兴市、湖州市、舟山市、绍兴市、宁波市、台州市。珠江三角洲地区9个市，包括：广州市、深圳市、珠海市、东莞市、中山市、江门市、佛山市、惠州市、肇庆市。 表2、储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限 地区 实施日期 北京、天津全市范围，河北省设市城市建成区 2008年5月1日 上海、广州全市范围，其他长江三角洲和珠江三角洲设市城市建成区，臭氧浓度监测超标城市建成区 2010年1月1日 其他设市城市建成区 2015年1月1日 本标准由各级人民政府环境保护行政主管部门监督实施。 加油站油气回收装置 应用行业：交通 　　加油站油气挥发主要集中在两个过程，一是油罐车向地下油罐卸油的过程。特点是排放时间集中、排放点固定