沃尔沃D7发动机资料.pptVIP

产品识别铭牌 产品识别后续型号 功率类型 1 – 重载商业用途功率设定 kW (hp) 此功率等级适用于重载用途的排水型商用船舶，每年的运行小时数不受限制可在满功率和全速下持续运行 功率类型 2 – 中等载荷商业用途 功率设定 kW (hp) 此功率等级适用于周期性工作的半滑行型或排水型船体的商用船舶，每年工作时间不超过3000小时 。每12工作小时里可使用最大功率不超过4小时， 其余时间里，机器转速至少要比该船机器的最高转速降低10％。 润滑油系统 1) 油底壳 2) 转子泵 3) 压力释放阀 4) 滑油冷却器 5) 油压控制阀 6) 滑油滤器，带溢流阀 7) 活塞冷却(喷嘴) 8) 顶杆 9) 摇臂 燃油系统 燃油系统 1. 空气滤器 2. 增压器 3. 冷却水管 4. 飞轮 5. 启动马达 6. 油底壳抽油泵 7. 充电机 8. 排烟管 9. 海水出水管 10. 冷却水液位传感器(一般不用) 11. 冷却液加液口盖 12. 膨胀水箱 13. 热交换器 14. 减振器 15. 燃油滤清器 16. 燃油输送泵 17. 滑油滤清器 18. 量油尺 19. 辅助动力输出口 20. 海水泵 21. 燃油溢流阀 22. 电气盒 23. 停车电磁阀 24. 调速器 25. 水温传感器 26. 进气滤芯阻力指示器 要特别注意润滑油、燃油和冷却液的泄漏、松动的螺栓、磨损或松弛的传动皮带、松动的接头或损坏的软管和电缆。这种检查只需要几分钟，但能避免重大的停机和代价高昂的修复工作。 冷却水泵/燃油泵皮带 调整 松开螺栓1和2。 将燃油泵（3）向左推的同时，调整皮带至适当张力。 拧紧螺栓。 更换 松开螺栓1和2。 将燃油泵（3）向右推。 卸下皮带，重新安装一条新皮带。 将燃油泵（3）向左推的同时，调整皮带至适当张力。 拧紧螺栓。 充电发电机皮带 调整 松开螺栓（5）。 将充电发电机的皮带轮（4）向右推，调整皮带至适当张力。 拧紧螺栓。 更换 卸下燃油泵的皮带，如“冷却水泵/燃油泵－更换”中所述。 松开螺栓（5）。 将充电发电机的皮带轮（4）向左推，卸下皮带，然后重新安装一条新皮带。 将充电发电机的皮带轮（4）向右推的同时，调整皮带至适当张力。 拧紧螺栓（5） 更换燃油泵的皮带并张紧皮带，如“冷却液/燃油泵－调整”中所述。 空气滤清器的清洁周期通常无法硬性规定，因为这取决于空气中的灰尘含量及所使用的空气滤清器的规格，因此必须依实际情况而定。 .发动机停机后，如保养指示器（1）中的红标全部可见时，则须对干式空气滤清器进行维护保养。 松开空气滤清器滤筒下方的软管夹，并取出滤筒。 保养后，重新安装空气滤清器滤筒，并拧紧软管夹。 之后按压保养指示器上的按钮使其指示复位。现在指示器可重新用于指示滤清器的状况。  注意！调整气门间隙之前，应让发动机冷却至少30分钟。润滑油温度应低于80°C。 检查 松开通气阀并将其移至旁边。 拆下缸盖罩壳。 如本页左下方图中所示，调整曲轴的位置。 用塞尺（6）检查摇杆/挺杆接触面（2）与气门杆（3）之间的气门间隙（1）（插入塞尺时，如有轻微的阻力，表示间隙适当）。 调整 松开锁紧螺母（4）。 用螺丝刀（7）对调整螺钉（5）进行调整，然后拧紧锁紧螺母（4）即可获得正确的气门间隙。 检查并调整其余所有气缸上的气门间隙。 重新安装缸盖罩壳，如有必要，更换新的罩壳密封垫。 将通气阀转回原位并拧紧。 润滑油油位应该在标尺上的标记范围内，并必须在每天首次起动前进行检查。 通过气门罩盖上的加油口添加润滑油。检查是否达到正确的油位时，应等待几分钟，以便润滑油有时间流入油底壳。 重要事项！添加润滑油时不应超过最高油位。 应根据稳定的外界空气温度按此图表选择粘度合适的润滑油。 重要事项！润滑油的更换周期绝不可超过12个月。 如果要求润滑油的更换周期比下表所列时间更长，则必须将润滑油的样品定期送至润滑油制造厂商那里进行检测。 1) 如果硫含量按重量计1.0%，则必须用TBN15的润滑油。 2) 必须使用TBN在14-20之间的润滑油。 注意！只要符合上表中的品质要求，矿基的、半合成和全合成润滑油都可以使用。 VDS = Volvo发动机润滑油规格 ACEA = 欧洲汽车制造商协会 API = 美国石油学会 TBN = 总碱值 发动机暖机（这样从油底壳抽润滑油会更容易）。 关停发动机。 警告提示！高温润滑油和灼热表面会造成烫伤。 旋转泵壳下方的旋钮，以从油底壳泵出润滑油。 在润滑油抽油泵和存油容器之间接一根软管。 每更换两次润滑油时更换润滑油滤清器（见“更换润滑油滤清器”中的说明）。 添加润滑油至正确液位。  起动发动机并以怠速运行。检查润滑油压力过低报警灯是否熄灭，润滑油滤清器有无泄漏现象。 警告提示！靠