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城市绿色海绵—哈尔滨群力国家城市湿地 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 项目背景01 近些年，城市内涝困扰着人们，中国目前还在面临着城市内涝的威胁，而城市雨洪公园的诞生，不仅能够解决城市内涝的问题，还可以将生态修复延续下去。 　 位于中国哈尔滨市的哈尔滨群力国家城市湿地公园项目，是中国首个雨水利用公园，项目从2019年开始，在位于哈尔滨东部的群力新区开始建设，这个雨水利用公园总占地27平方公里，建筑面积3200万平米，规划13-15年时间全部建成，将近有30万人口。 新区绿地面积占16.4%,而大部分土地将是城市的硬化地面。这项工程有着先天的雨水条件，当地的年降雨量是567毫米，却集中在6至8月（占60-70%）。而本地处于低洼平原地带，历史上洪涝平繁。所以为雨水利用工程提供了资源，2009年中，受当地政府委托，俞孔坚和他的团队，承担了群力新区的一个主要公园设计。公园占地34公顷，为城市的一个绿心。场地原为湿地，但由于周边的道路建设和高密度城市的发展，导致该湿地面临水源枯竭、湿地退化、并将消失的危险。设计的策略是将该面临消失的湿地转化为雨洪公园，一方面解决新区雨洪的排放和滞留，使城市免受涝灾威胁，同时，利用城市雨洪，恢复湿地系统，营造出具有多种生态服务的城市生态基础设施。实践证明，设计获得了巨大成功，实现了设计的意图。建成的雨洪公园，不但为防止城市涝灾作出了贡献，同时为新区城市居民提供优美的游憩场所和多种生态体验。 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 LOGO Kong lingyong 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 景观环境 03 设计师简介 02 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 交通分析图： 一级 二级 三级 主要入口 湿地公园 外部交通流线图 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 功能分析 04 设计师简介 02 景观环境03 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 景观节点：这些景观观景平台，便于观景 、驻足，观赏游憩。 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 功能分析 04 设计师简介 02 景观环境03 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 空中栈桥系统 原生湿地泡 人工挖方泡 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 交通组织05 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 沿湖概念图 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 交通组织05 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 景观材料 06 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 路网桥及空中栈 人工湿地挖方 景观材料 06 设计师简介 02 景观环境03 功能分析 04 交通组织 05 思考 07 项目背景 01 LOGO Kong lingyong 观景平台及主要交通线路：利用混凝土、防腐木，金属等。 混凝土：高架交通线路，最少占用湿地资源，保护来之不易的湿地面积，保护生态，保护场地的生态系统。 木材：防腐木，给人以舒适，柔软的触觉。 金属：金属稳