无线调车机车信号和监控系统(STP)安全防护功能运行试验方案.docVIP

. . word版本 STP安全防护功能运行试验方案 (格式供参考，有关各站具体内容按照相关规定制定) 一、试验项目 根据《XX铁路局无线调车机车信号和监控系统功能试验办法》的规定，结合XX站细规定和实际作业情况，本次安全防护功能运行试验的项目主要包括： 1.机车入网、退网测试（STP试验表2-6）： 选取 进行机车入、退网测试：机车从 号应答器（D13Y）出去退网,由 号应答器（D13Y）入网； 2.防冒进信号测试（STP试验表2-7）： 1)股道内两端信号机防护:选用空闲股道 进行股道内两端信号机防冒进测试。 2）道岔区段内牵引车列时防止越过关闭的信号机：选取道岔区段 调车信号机进行。 3）道岔区段内推进车列时防止越过关闭的信号机：选取道岔区段 调车信号机进行。 4）溜放作业控制测试：选取可溜放作业的 调车信号机进行。 3.尽头线安全控制测试（STP试验表2-8）： 尽头线安全控制测试：选取尽头线 进行防护测试。 4.连挂作业超速防护（STP试验表2-9）： 1）连挂（解挂）车列位置记录：机车带车辆到 道解车，机车出 道后再进 道，显示前方存车距离； 2）已知存车距离防护测试：机车进入已知存车距离的存车线 道，连挂车辆； 3）平调十、五、三车控制：选取存车线 进行存车线连挂超速防护（含十、五、三车控制）； 5.防运行速度超速（STP试验表2-11）： 1）空闲股道防超速测试：选用空闲股道 进行超速测试； 2）非空闲股道防超速测试：选用非空闲股道 进行超速测试； 3）侧向通过9号以下道岔限速测试：选取 反位进行道岔侧向限速测试； 4）特殊车辆限速测试：编制有特殊限速要求的调车作业单上传至机车，连挂特殊限速车辆后，机车限制速度应低于常用限制速度，检查从连挂开始系统限速值不超过特殊限速值，解除特殊车辆才恢复常用限制速度连挂 6.防越过规定停车点测试（STP试验表2-10）： 1）一度停车点防护测试：选取一度停车点 进行防护测试； 2）站界停车防护测试：选取站界 进行防护测试； 3）分区点停车防护测试：选取分区点 进行防护测试； 7. 多台调机安全防护（STP试验表2-12）： 1）多台调车机车在同一站场同时作业时的安全防护： 机车作为主控机车进行测试，另一台机车进行正常的调车作业，并作为站场中多台机车同时工作时的干扰测试机车。 2）两台调机同一股道安全防护：选用股道 进行 机车和 机车的防护测试； 8.其他功能测试（STP试验表3-4）： 1）机车设备故障及恢复测试：利用试验间隙时间进行。 2）电台故障及恢复测试：利用试验间隙时间进行。 3）地面主机与计算机联锁通信故障测试：利用试验间隙时间进行。 4）信号应变时间（秒）：利用试验间隙时间进行。 5）调车作业单显示及抹消：上传试验作业单，结合试验情况试验勾计划抹消。 6）机车人工定位：开机后重新定位。 二、试验准备和安排 按照以上测试项目的要求，试验应预先准备： 1.主试验机车1台 ，辅助试验机车1台 ，主试验机车参与全程试验，辅助试验机车只参与“多台调机安全防护”项目试验 2. 站： 道空闲， 道存车； 3.为配合试验要求，需配备到位各项测试工具：手持无线对讲机3台、皮尺1套； 4.测试人员分工及地点： 站：负责协调车站按测试计划安排作业；注意指定的股道和进路; 机车 ：负责该项机车测试项目的落实和实测； 5．车务、电务、机务确定车地联络方式。 三、站场平面图 四、试验过程及要求 序号 作业内容 试验过程及要求 电务试验项目 车务配合工作 机务配合工作 备注 1 测试准备 1.机车带2-5车停留 4 道、车载设备开机，人工定位，上传测试作业单，检查车载显示器显示当前信号机名称及显示是否正确，作业单显示是否正确。 1.调车作业单接收及显示。 2.人工定位机车。 3.站场图及信号显示。 1.调机带2-5车停留4道。解1车停留在4G。 2.编制好调车作业单并上传。 1. 1.先甩车 车2.载设备开机 3.3.人工定位 2 牵引蓝灯防护 1. .机车从 4G 至D9 信号机前，开放S4-D3 进路，然后关闭 D9信号，锁闭道岔，机车靠近 D9 信号机，撞线停车，检查停车位置是否符合规定要求，记录机车显示距离和实际停车距离。 2.道岔区段内防止牵引车列越过关闭的信号机