弃土场挡墙工程施工设计方案.doc

. . . 中铁十九局集团南钦铁路NQ1标二工区 弃土场挡墙施工方案 DK26+733- DK36+710.358 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团南钦铁路NQ1标 2010年4月2日 弃土场挡墙施工方案 编制依据 1.1、铁路建设项目水土保持方案技术标准(TB10503-2005)； 1.2、铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定（铁建（2009）172号文）； 1.3、《区间铁路申购用地图》； 1.4、《南钦隧参12-03图》； 1.5、开发建设项目水土流失防治标准（GB 50434-2008）； 1.6、开发建设项目水土保持设施验收技术规程（SL387-2007）。 2．工程概况 南钦铁路NQ1标二工区所辖施工里程DK26+733- DK36+710.358，该段线路位于桂南丘陵地带，属于丘陵间丘间沟槽地貌。地形波状起伏，高程75-145m，丘包与槽谷相同，相对高程一般不大于30m，局部相对高差稍大，自然坡度5°-25°；山包植被发育，多有覆土覆盖，基岩露头少，多为旱地或果林。其中：隧道弃渣24万m3、路基弃土163万、桥梁弃土1.5万m3，合计188.5万断面方。总共需要弃土场面积约合：471亩。 二工区线路位于北回归线以南，属亚热带海洋性季风气候。夏季炎热湿度大，冬季温暖干燥。季风气候显著，冬季多北风和东北风，夏季多偏南风，11月～3月大小寒潮成间歇性出现，但气温降低不大。北部湾常是台风中心经过的区域，当台风侵袭时暴雨普降造成水患。本线气候对施工影响不大，全年均可施工。 南宁市属亚热带湿润气候区，气候温和，雨量充足，季风交替规律明显，冰霜罕见，年平均霜期2～3.3天，属海洋性和大陆性过渡气候。气候温润，夏长冬短，宜于农作物生长，农林牧渔业发展。 南宁市年平均气温21.8℃；夏日最热为7月份，平均温度32.8℃，绝对高温44.4℃；元月份最冷，月平均温度10.3℃，历史最低温度-2.1℃；平均年降水量1346mm，月降水量最多在5～8月间，平均为210mm，历史最大降雨量1682.1mm（邕宁1986年），月最大降雨531.5mm，一小时最大降雨量为105.1mm；雨季为每年5月至9月份，约占全年降水量的65%，7月至9月份受台风影响；历史上最大洪峰发生在8、9月份，约占68%。平均相对湿度为80%，年平均蒸发量为1665.4mm。 南宁市夏季吹东南风，冬季风向为东北风，全年平均风速为2.4m/s，最大风速为26m/s，最多风向为东北风，占24%。 全线挖方地层主要为粉质黏土和风化泥岩、泥质砂岩和泥质粉砂岩。 3、环保水保管理措施 落实“安全、环保、舒适、和谐”的建设理念，按照“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，弃土场挡土墙“坚持先挡后弃”的原则，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，坚持最大限度地保护、最小程度地影响、最强力度地恢复，实现公路建设与环保水保并重，公路项目与自然环境和谐；积极开展弃土场建设生态保护和环保水保的宣传工作，努力营造爱护环境、保护环境、改善环境的良好风气，把环保水保变成职工的自觉行动；积极采取一系列强有力环保水保手段。 二工区加强环保水保管理，为更好地加强我项目生产环保水保管理工作,有效地减小项目施工对周边环境影响、污染，珍惜、保护人类生存环境，工区决定成立了弃土场环保水保管理小组。小组人员名单如下： 弃土场环保水保管理小组名单 组长：???窦世学(工区经理) 副组长：???李昌卿（工区总工） ???????????赵东顺（工区生产经理） 薛洪涛（工区书记） 吕德（工区副书记） 安全环保工程师：张毅 组员：???王立刚、肖翰、宋天飞、张志远、毛健、郎树国、王敏、王代军、顾猛、罗庆强、赵金秋、刘斌、陈明星、彭子双、陈龙文、刘健 4、弃土场拦挡技术措施 4.1、弃土场坚持先挡后弃、临时排水、不占用河道的原则。遵守“三个同时”的原则。 4.2、主要技术措施 弃土场使用前将60cm厚地表土清除，集中堆放。最为复耕使用。 挡土墙、排水沟、坡面防护三项措施为只要挡护措施。 在施工中根据现场需要积极采用绿色坡面防护、骨架护坡等新技术。 4.3、施工方案 4.3.1、弃土场挡土墙 4.3.1.1、弃土场挡土墙按照《区间铁路申购用地图》执行、挡土墙一般不大于6.0m（基底承载力不小于150KPa，当地基承载力小于150KPa时，采用砂夹卵石换填处理），挡土墙墙背设置0.3m厚的砂砾石作为反滤层，反滤层顶部和底部设隔水层、防止水土流失。弃土场锥坡面采用撒播草籽绿化恢复植被。见下图： 弃土场挡墙材料采用M7.5浆砌片石材料进行砌筑。 4.3.2、弃渣场挡土墙 隧道弃渣场坡脚采用M10浆砌片石挡渣墙，按照下图进行施作。 4.3.3、截水天