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关于三亚发展邮轮旅游业的几点思考 2011年2月 第8卷第2期 湖北经济学院(人文社会科学版) JournalofHubeiUniversityofEconomics(HumanitiesandSocialSciences Feb.201l Vo1.8No.2 关于三亚发展邮轮旅游业的几点思考 李冰晶 (琼州学院旅游管理学院,海南三亚572022) 摘要:近年来.随着中国旅游业的迅速发展,邮轮旅游作为旅游中的一个重要组成部分开始迅猛发展.三亚作 为中国热带滨海旅游城市随着旅游业的不断发展,特别是凤凰岛的建成之后.邮轮旅游做为一种新兴的旅游方式悄 然在三亚崛起.新兴的邮轮旅游业对三亚的各方面带来了新的机遇.但是面对不太成熟的邮轮旅游,如何抓住邮轮 旅游以促进三亚旅游业的发展,成为新形势下三亚旅游业发展面临的问题.本文从三亚的邮轮旅游的现状入手,分 析三亚邮轮旅游存在的问题.并提出相应的对策. 关键词:三亚;邮轮;旅游业 1.三亚邮轮旅游的现状 1_1已建立专业的邮轮码头.配套设施在进一步建设中 三亚国际邮轮港已于2006年l1月9日建成一个1O万 吨级泊位码头.并投人运营.凤凰岛国际邮轮港是三亚市唯一 的国际邮轮港,是国际邮轮游客进人三亚的门户通道.目前, 岛上已建成了一座中国最大的10万吨级国际邮轮码头.并配 套了近万平方米,设有8个边检通道的现代化客运联检楼,可 一 次性接待3000名国际游客入境.年接待游客能力可达到 60万人次以上.另外,一座6万吨级和25万吨级的邮轮码头 正在规划报建之中,建成后将能接待世界上最大的邮轮.目 前,凤凰岛国际客运港二期工程正在规划建设中.一个5万吨 级和一个25万吨级泊位码头.预计在2010年将投入使用.届 时,凤凰岛国际客运港将建成为亚洲最大邮轮母港,同时凤凰 岛规划建设邮轮旅游配套项目,包括:超星级酒店,国际养生 度假中心,商务会所,奥运主题公园,拥有300个游艇泊位 的国际游艇会所,商业街,海上风情餐饮商业,作为养生度假 中心的体育配套设施等,逐渐形成邮轮旅游一条龙,在这方面 比其它的邮轮旅游城市更具有优势. 1.2游客通关便捷 相对与上海,青岛等国内邮轮旅游城市.人出海南省21 个国家的外国旅游团可享受l5天免办签证特殊政策.游客 通关简单方便.三亚推出全国首个锚地登轮检查和联检大 厅检查相结合的移动口岸服务模式.实现邮轮入境零等 待.三亚边防检查站从2007年4月9日起.国外籍邮轮游客 在上下邮轮时办理手续只需45秒.港澳旅客办理时间在15 秒以内,同时三亚边检站大胆创新通关验放模式,在全国率先 采用一套大型邮轮人像识别电子通关法.提高了通关速度, 简化了手续,受到游客和船方的高度赞扬.种种措施为三亚的 邮轮旅游发展奠定了前期基础. 1.3邮轮旅游个性化 美国嘉年华,皇家加勒比和马来西亚丽星等世界三大邮 轮公司均开通了至三亚的航线.为三亚带来了美国,英国,意 大利等欧美高端游客.香港——三亚——香港,香港—— 三亚——越南——香港,香港——东南亚国家(越南,菲律 宾,泰国等)——三亚——香港等航线已成为备受高端游客 市场喜爱的热门邮轮航线. 1.4来三亚的邮轮目益大型化,豪华化 三亚是我国最早接待国际邮轮停靠的港口之一.自1984 年国务院批准三亚口岸为一类对外开放口岸以来,先后有欧 洲号,双鱼星号,狮子星号,飞鸟号,挪威之风号, 环球号,高尔基号,阿兰格拉号,亚洲最豪华游轮处女 星号等大型邮轮停靠过三亚,最大邮轮达7.8万吨,目前凤 凰岛正着手再建一个25万吨泊位;届时,港口就可以同时停 靠9艘大型豪华游轮,凤凰岛国际邮轮码头将成为亚洲地区 最大的邮轮码头. 1.5来三亚的邮轮数量逐渐增多 三亚市口岸办提供数据表明,2007年,国际邮轮停靠凤 凰岛码头26艘次;2008年,则达到了68艘次,增幅长了 128%;受经济危机的影响2009年达到12艘次,出人境邮轮 游客也从2007年的6.16万人次增长到20o8年的26.27万人 次,增幅326%.从2006年凤凰港开始试停靠邮轮,到2009 年4月份,一共有208艘次国际邮轮停靠过三亚,出入境邮轮 游客近3O万人,国外游客l8万多,日益增多的邮轮游客推动 了三亚邮轮旅游的发展. 2.三亚邮轮旅游存在的问题 2.1本地邮轮旅游游客少 2.11目前三亚没有邮轮始发航线 自2006年凤凰岛邮轮客运港通航以来.美国嘉年华,皇家 加勒比和马来西亚丽星等世界三大邮轮公司均开通了至三亚 的航线.美国,法国,英国等国际高端游客不断地通过邮轮到 达三亚.但所有航线都是由香港始发,途经三亚,分别为香 港——三亚——越南——香港航线,香港——东南亚四 国——越南下龙湾——三亚等.邮轮到三亚只作短暂停留加 水,加油,接电,加补给.同时,游客可以上岸旅