在柴油直喷线束内*一中央继电器盘上的附加支架汽车总线-e会学.ppt

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号线的形成号线称为常带电无论点火开关处于何种位置发动机是否运行均有电如图所示发电机的经过保险和蓄电池的正极连在一起经过保险连接到中央配线盒形成号线点火开关信号如图所示为大众轿车点火开关电路号线为点火开关来电点火开关各触点连接情况是无钥匙时点火开关与相通钥匙插入后与相通钥匙处于点火位置时与相通钥匙处于起动位置时与相通点火开关锁止电磁铁电磁锁在装备自动变速箱的车辆上只有当换档手柄放在档位置时点火钥匙方可从点火开关中拔出点火开关锁止电磁铁档位置开关控制单元编码代码组成如下空空手动变速箱自动变速箱不带多

(1)30号线的形成 30号线称为常带电,无论点火开关处于何种位置(发动机是否运行)均有电。 如图6-4所示,发电机的B+经过保险S177和蓄电池的正极连在一起,经过保险S176连接到中央配线盒,形成30号线。 (2)点火开关信号 如图6-3所示为大众轿车点火开关电路,30(30号线)为点火开关来电,点火开关各触点连接情况是: 无钥匙时,点火开关30与P相通。 钥匙插入后,30与P、S相通。 钥匙处于点火位置时,30与15、X、S相通。 钥匙处于起动位置时,30与50、15、S相通 点火开关锁止电磁铁N376 电磁锁 N376 在装备自动变速箱的车辆上,只有当换档手柄放在P档位置时,点火钥匙方可从点火开关中拔出。 30 31 点火开关锁止电磁铁N376 F319 P档位置开关 控制单元编码 (代码组成如下) ? 0 X X X X X X : 空 0 X X X X X : 空 0 X X X X : 手动变速箱 1 X X X X : 自动变速箱 0 X X X : 不带多功能的方向盘 1 X X X : 3轮辐不带多功能方向盘 2 X X X : 3/4轮辐带多功能方向盘,无CCS 3 X

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