毕业设计（论文）-法拉利飞行汽车流场数值及模态分析.doc

南昌航空大学本科毕业论文 南昌航空大学本科毕业论文 法拉利飞行汽车流场数值及模态分析 摘要：随着科技的发展，交通工具日益多样化 ，但交通拥堵和空气污染等问题仍然存在。人类便用其无穷的想象力将交通的发展推向了天空，不满足于飞机和汽车的分离模式，现对一种两栖的交通工具-飞行汽车的发展和研究正进行得如火如荼。本文以法拉利的一款车系为参考模型，根据国内外对飞行汽车的研究情况和法拉利飞行汽车的发展情况，将其改造为一种机翼可伸缩的具有跑车外形的飞行汽车，然后着重对该飞行汽车进行流场数值分析，对其可伸缩机翼进行模态分析。 根据可伸缩机翼飞行汽车各组件的布置情况，借鉴国内外对飞行汽车的研究资料，参考法拉利汽车的外形尺寸，利用三维建模软件SOLIDWORK建立飞行汽车的三维几何模型。然后运用ANSYS13.0 workbench对该飞行汽车分别在有机翼和无机翼的情况下进行网格划分，再导入FLUENT求解器采用标准湍流模型进行求解，分别求出并分析其有机翼车身、无机翼车身和机翼的压力云图和速度矢量图，得出两种情况的空气动力特征。最后根据模态分析理论，用workbench中的modal模块对此飞行汽车的可伸缩机翼进行模态分析，得出在主翼端固定于车身后的6阶固有频率。 关键字：法拉利飞行汽车 伸缩机翼 流场数值分析 模态分析 固有频率 全套图纸加扣?3012250582