液压制动系统与盘式制动器.pptVIP

液压制动系统概论与盘式制动器的检修;一.液压传动装置 目前，轿车的行车制动系统都采用了液压传动装置，主要由制动主缸(制动总泵)、液压管路、后轮鼓式制动器中的制动轮缸(制动分泵)、前轮钳盘式制动器中的液压缸等组成，如所示。 1.前轮制动器 2.制动钳 3.制动管路 4.制动踏板机构 5.制动主缸 6.制动轮缸 7.后轮制动器 ;主缸与轮缸间的连接油管除用金属管(铜管)外，还采用特制的橡胶制动软管。各液压元件之间及各段油管之间还有各种管接头。制动前，液压系统中充满专门配制的制动液。 踩下制动踏板4，制动主缸5将制动液压入制动轮缸6和制动钳2，将制动块推向制动鼓和制动盘。在制动器间隙消失并开始产生制动力矩时，液压与踏板力方能继续增长直到完全制动。此过程中，由于在液压作用下，油管的弹性膨胀变形和摩擦元件的弹性压缩变形，踏板和轮缸活塞都可以继续移动一段距离。放开踏板，制动蹄和轮缸活塞在回位弹簧作用下回位，将制动液压回主缸。 ;;;; 盘式制动器 ;盘式车轮制动器;固定钳式制动器结构;固定钳盘式制动器工作原理;制动间隙的调整;;下图为奥迪100轿车右前轮浮钳盘式制动器：;5.盘式制动器的特点;盘式制动检修;制动衬片弹簧卡箍与制动盘 的拆卸 在前轮不离地的情况下，旋下钢圈螺栓1，然后支起车辆前部，使前轮离地后拆下车轮，并从前轮6上取下制动盘7，旋下螺栓2，从转向节4上取下护板3