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练习3 如图为过山车轨道的一部分,若要使车厢能安全通过圆形轨道,车厢应从多高处释放?不计一切摩擦与阻力。 R h? 讨论 3、若汽车沿圆弧桥面从顶端下滑,分析汽车的运动情况。 θ R 分析:由物体重力及支持力沿半径方向的合外力提供向心力,若车速度过快,车会离开桥面做斜下抛运动 即将离开时FN=0 Ff = m V2 r 想一想: 若一个人骑自行车以速度V=5m/s转弯,此过程可以看作匀速圆周运动。已知此处路面与轮胎之间的动摩擦因数为0.5,这个人转弯的半径R最小是多大? (最大静摩擦力近似等于滑动摩擦力) μmg= m V2 r r= = m=5m V2 μ g 52 0.5×10 课堂互动讲练 下列关于离心现象的说法正确的是( ) A.当物体所受的离心力大于向心力时产生离心现象 B.做匀速圆周运动的物体,当它所受的一切力都突然消失后,物体将做背离圆心的圆周运动 C.做匀速圆周运动的物体,当它所受的一切力都 类型一 对物体做离心运动的分析 例1 突然消失后,物体将沿切线做匀速直线运动 D.做匀速圆周运动的物体,当它所受的一切力都突然消失后,物体将做曲线运动 【解析】向心力是根据效果命名的,做匀速圆周运动的物体所需要的向心力是它所受的某个力或几个力的合力提供的,因此,它并不受向心力的作用.它之所以产生离心现象是由于F合=Fnmω2r, 故A错.物体在做匀速圆周运动时,若它所受的力突然都消失,根据牛顿第一定律,它从这时起做匀速直线运动,故C正确,B、D错. 【答案】C 【点评】(1)物体提供的力不足以提供向心力时做离心运动; (2)离心后物体可以做直线运动,也可以做曲线运动. 变式训练 1.(2019年厦门高一检测)如图5-7-6所示,A、B、C三个物体放在旋转平台上,最大静摩擦因数均为μ,已知A的质量为2m,B、C的质量均为m,A、B 图5-7-6 离轴距离均为R,C距离轴为2R,则当平台逐渐加速旋转时( ) A.C物的向心加速度最大 B.B物的摩擦力最小 C.当圆台转速增加时,C比A先滑动 D.当圆台转速增加时,B比A先滑动 解析:选ABC.由an=ω2r知A项对;由Fn=mω2r及mA>mB知B项对;由μmg=mω2r知,C项对D项错. 类型二 火车转弯问题 有一列重为100 t的火车,以72 km/h的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道,轨道半径为400 m.(g取10 m/s2) (1)试计算铁轨受到的侧压力; (2)若要使火车以此速率通过弯道,且使铁轨受到的侧压力为零, 例2 我们可以适当倾斜路基,试计算路基倾斜角度θ的正切值. 【思路点拨】(1)问中,外轨对轮缘的侧压力提供火车转弯所需要的向心力;(2)问中,重力和铁轨对火车的支持力的合力提供火车转弯的向心力. 【解析】(1)外轨对轮缘的侧压力提供火车转弯所需要的向心力,所以有Fn=m(v2/r)=(105×202)/400 N=105 N. 由牛顿第三定律可知铁轨受到的侧压力大小等于105 N. 图5-7-7 (2)火车过弯道,重力和铁轨对火车的弹力的合力正好提供向心力,如图5-7-7所示, 则mgtanθ=m(v2/r) 由此可得tanθ=v2/rg=0.1. 【答案】(1)105 N(2)0.1 【点评】解决这类题目首先要明确物体转弯做的是圆周运动,其次要找准物体做圆周运动的平面及圆心,理解向心力的来源是物体所受合力. 即A受到杆的支持力为16 N.根据牛顿第三定律可得A对杆的作用力为压力16 N. (2)代入数据v=4 m/s,可得 F=m(v2/L-g)=2×(42/0.5-10)N=44 N, 即A受到杆的拉力为44 N.根据牛顿第三定律可得A对杆的作用力为拉力44 N. 【答案】见解析 【点评】A经过最高点时,杆对A的弹力必沿杆的方向,但它可以给A向下的拉力,也可以给A向上的支持力.在事先不易判断该力是向上还是向下的情况下,可先采用假设法:例如先假设杆向下拉A,若求解结果为正值,说明假设方向正确;若求解结果为负值,说明实际的弹力方向与假设方向相反. 变式训练 3.一轻杆下端固定一质量为M的小球,上端连在轴上,并可绕轴在竖直平面内运动,不计轴和空气阻力,在最低点给小球水平速度v0时,刚好能到达最高点,若小球在最低点的瞬时速度从v0不断增大,则可知( ) A.小球在最高点对杆的作用力不断增大 B.小球在最高点对杆的作用力先减小后增大 C.小球在最高点对杆的作用力不断减小 D.小球在最高点对杆的作用力先增大后减小 解析:选B.杆既能支撑小球,又能拉小球,也就是说,杆在最高点对小球的弹力既可能向上又可能向下,因此,小球在最
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