迎国检文档教材 创国优 努力打造孝襄绿色安全大通道2[1](修改).docVIP

竭诚创建“三型”养护管理站 努力打造孝襄绿色安全大通道 ——汉十管理处第一养护站迎国检汇报材料 汉十管理处第一养护站负责孝感至襄阳段高速公路243公里(桩号起于K989+000，止于K1233+000公里，包括9座特大桥、45座大桥、59座中桥、56座小桥、623道通道及涵洞)的养护任务。全站现有职工24人，大专及以上文化程度比例达到91％,平均年龄29岁。全站职工拥有工程技术职称12人，其中高级工程师3人、助理工程师9人，全站有党员8名，预备党员1名。 多年来，为确保汉十高速公路孝襄路段快速、安全、畅通、舒适的通行环境，第一养护管理站始终按照汉十管理处构建“和谐汉十”的总体要求，坚持“预防为主、防治结合、全面养护、突出重点”为原则，以打造“三型”（科技型、学习型、规范型）标准化养护站为目标，扎实工作，克难奋进，形成了各项工作齐头并进的良好态势，为打造“千里温馨汉十”做出了应有贡献。 一、及早“谋划”定措施，全力以赴保目标。 2011年作为湖北交通“先行跨越年”,我们按照上级主管部门和管理处的有关要求和部署，多次召开养护动员部署会，成立了领导小组和工作专班，制订印发了实施方案，实行“包片分管、责任到人”工作制，进一步明确了工作标准和参照依据，确保了计划和目标的如期实现。 二是内外兼顾，提升精细化管理水平。 1、开展了以规范化管理为基础的内业资料整理工作。按照ISO9001的标准，养护站结合上级主管部门及管理处的内业管理要求，对历年编写的规章制度、下发的文件、工程资料等内容有针对性的进行了归纳整理，分门别类的进行了汇总、装订，形成了完整的内业资料。 2、开展了以“创精品”为依托的路貌整治工作。“十一五”期间，针对养护计划任务目标，我站坚持落实责任保目标、坚持真抓实干保目标、坚持安全优质保目标，集中力量多次组织开展了养护工程“百日攻坚”活动，力争打造“精品”工程。 （一）加强工程监管力度，确保施工质量标准。管理站在严格把关施工进度按计划稳步推进的同时，加强了对日常养护施工质量的监管力度，对验收不合格工程一律要求施工单位无条件进行返工，施工过程中要求施工单位技术人员在场、监理旁站、养护站技术人员督导，整个环节缺一不可；同时加强施工信息管理，要求施工单位每天上报施工日报，详细反映施工动态和工程完成情况。养护站根据施工日报及时对完成的工程项目进行抽检，并及时向施工单位反馈抽检结果，为下一步的施工提供指导意见。 （二）紧扣路段安全重点，保障全线桥梁安全。鉴于孝襄段路线长，桥梁多的特点，我们在做好路面巡查、养护的同时积极做好桥梁安全的检查工作。１、坚持贯彻“预防为主、安全至上”的工作方针，对病害桥梁坚持“发现一座、处治一座”的原则，做到早发现，早处理，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。２、细化检查内容，将桥梁检查分为日常巡查、定期检查和特殊检查，检查时现场填写记录，做到详实、准确、规范。对大桥、特大桥、互通立交、匝道桥、特殊结构桥等重点桥梁进行重点管理，列出详细清单，根据病害的程度，增加检查频次。３、派专人负责，对大桥、特大桥建立了全面、完善的桥梁档案，实施动态管理。 （三）加强施工现场管理，确保安全文明施工。施工单位的作业水平不仅是施工单位自身实力的体现，同时也是管理单位管理水平的体现，在施工过程中，我站始终坚持高标准、严要求，确保施工安全、文明。１、要求施工单位专项工程、大中修工程施工现场必须安排专人负责安全管理，在养护作业时对作业区域要严格依据国家相关标准做好养护安全作业的交通控制工作，按规定、标准布设标志和安全设施，精心照管，始终保持正确、完好；遇大雨、大雾天气或视线不良情况下施工时，必须开启警示灯具，保证施工人员、设备及通行安全。２、对养护作业设备进行技术和安全性能检查，保证处于良好状态。现场的养护车辆、机械设备严格按照设备操作规程和施工工艺技术进行，禁止违规作业。３、要求施工单位按规定堆放施工材料，未经批准，边坡防护及排水沟的施工材料不得占用行车道和超车道。施工完毕后一天内，清除场内剩余材料，将废料运至高速公路以外指定地点，禁止随意倾倒施工垃圾，污染环境，影响行车安全和路容路貌。 二、立足“亮”点塑特色，打造汉十养护品牌特色。 为认真贯彻汉十管理处“千里温馨汉十”创建活动，第一养护站结合养护行业特点，着力从“丰富千里温馨汉十活动内涵，打造养护管理特色品牌”入手，提出了以打造“三型”养护站为特色“亮”点的养护站建设思路，孝襄养护品牌影响力进一步扩大。 一是打造“规范型”的标准化养护站。 在标准化养护站前期创建中，汉十管理处给予了我们很大的支持，这也给了我们继续完善标准化建设，把孝襄养护站做大、做强的信心。今年以来我们按照“高起点、高要求、规范化、标准化”的要求，标准化养护站的创建步入快车道。1、创新管理机制。从制度建设