第五章-带传动.pptVIP

一、原始数据 1、传递的功率 2、转速或传动比 3、传动对外廓尺寸的要求 4、传动工作条件 5、原动机类型等等 二、设计内容 1、确定带的型号、根数、长度 2、带轮直径及结构尺寸 3、中心距 4、F0、压轴力FQ 5、绘工作图、设计张紧装置等 5.4.2 普通V带传动的设计 普通V带传动设计计算的步骤一般如下： 1. 确定计算功率Pca Pca=KAP 式中： P——带传动要求传递的功率； 　　　 KA——工作情况系数，见表5-10。 　　2. 选择带的型号 由计算功率Pca 小轮转速n1 查选型图确定带型号 可由图5-9选定带的型号。 　　3. 确定带轮的基准直径D1和D2 1）带型号→Dmin D1Dmin 2）验算带速 v↑—→Fc↑（离心力） —→应减小D1 v↓，功率一定时 —→F↑—→z ↑ —→带轮宽度↑，轴承尺寸↑ 3）D2≈iD1 或 系列值 由于取标准，使i变化，应保证传动比相对误差： a↑ —→结构尺寸↑，高速时带颤动，α1不稳定 a↓ —→结构紧凑 a↓ ↓ —→ α1 ↓——降低传动能力 带长↓ ↓ ——带绕转次数↑——带寿命↓ ∴经验公式：2(D1+D2)≥a≥0.55(D1+D2)+h 计算过程： 1）由经验公式初选a0； 2）由式5-3 —→L —→查表5-2选标准值Ld； 3）由式5-4 —→a——变动范围 4. 确定中心距a和带的基准长度Ld 由于带传动的中心距一般是可以调整的，因此可采用下式作近似计算: (5-17) 　 考虑带传动安装调整和补偿初拉力的需要，中心距的变动范围为(a-0.015Ld)~(a+0.03Ld)。 5. 验算小带轮包角a1 一般：α1≥120° 小带轮包角可由式(5-1)计算得出 6. 确定带的根数z 为使各根带受力均匀，带的根数不宜过多(通常z10)，否则应该选带型，重新计算。 　7. 确定带的初拉力F0 　　考虑离心力的影响，单根普通V带的合适初拉力可按下式计算:  　因为新带容易松弛，所以对于自动张紧的带传动，安装新带时的初拉力常为上述计算值的1.5倍。 　　8. 计算带传动作用在轴上的压轴力FQ 　　为了设计安装带轮的轴和轴承，必须确定带传动作用在轴上的压轴力FQ。如图5-10所示，带传动作用在轴上的压轴力FQ可近似按下式计算 5.5 带传动的张紧与维护 普通V带运转一段时间后，会由于永久变形而松弛，导致初拉力下降。为了保证带传动的工作能力，应对带进行重新张紧。带传动常用的张紧方法是调整中心距。 用调整螺钉使装有带轮的电机沿滑轨移动，这种方法适用于水平或接近水平布置的传动。 将装有带轮的电机安装在可调的摆架上，适用于垂直或接近垂直布置的传动 1、定期张紧 2、自动张紧 由电机及摆架自重来调整的自动张紧装置 若中心距不能调整，可采用具有张紧轮的传动装置,对于V带传动，张紧轮应装在松边内侧，并尽量靠近大带轮，使带只受单向弯曲，以免过分影响小带轮包角。 　　V带传动的使用和维护应注意以下几个方面： (1) 安装时，两轴必须平行，两轮的轮槽要对齐； 　 (2) 更换时必须将同一传动中旧带全部更换，不得新旧并用； (3) V带不宜与酸碱或油污接触，也不宜在阳光下曝晒； (4) 不宜在有粉尘的环境中工作，工作温度一般低于60℃； (5) 带传动应加防护装置。 (6) 按照规定的预紧力张紧。 5.6 同步带传动 5.6.1 同步带传动设计概述 　　同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成的,工作时，带齿与带轮的齿槽相啮合。 由强力层1、带齿2和 带背3组成，同步带整 圈无接头 　　同步带的主要参数是齿的齿距pb和模数m。 由于强力层在传动时长度不变，因此把它的中心线位置定为同步带的节线，并以节线周长L作为齿形带的公称长度。 齿形带上相邻