A02第三章 一般路基设计A.pptVIP

第三章 一般路基设计 §3-1 路基设计的一般要求 §3-2 路基的类型与构造 §3-3 路基设计 §3-4 路基附属设施 §3-1 路基设计的一般要求P59 公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。 一、基本概念 一般路基：在良好的地质与水文等条件下，填方高度与挖方深度不大的路基。可直接参照规范选用的路基。 路床：是指路面底面以下80cm范围内的路基部分。0～30cm称为上路床，30～80cm称为下路床。 §3-1 路基设计的一般要求P59 二、一般要求 足够的整体稳定性：即路基整体在外界因素的影响下保持其强度的性质。 足够的强度与刚度：即路基抵抗外力作用（或抵抗变形）的能力，在汽车荷载或地震以及自重作用下，不产生超过规范允许的变形。 足够的水温稳定性：即在水和温度作用下保持强度的性质。 §3-2 路基的类型与构造P59-61 典型横断面形式： 路堤－全部用土石填筑而成，高于原地面的路基； 路堑－全部在原地面开挖而成，低于原地面的路基； 半填半挖－同一横断面上一侧开挖、一侧填筑而成的路基。 §3-2 路基的类型与构造P59-61 一、路堤 矮路堤（H1－1.5m） 一般路堤（1.5m＜H＜18m） 高路堤（土质，H＞18m；岩石，H＞20m） 护脚路堤 浸水路堤 挖沟填筑路堤 特点：设计线高于原