机车制造检修工艺及装备(第3章).pptVIP

第三章 运动件 柴油机的运动件一般是指在柴油机中把燃料的热能转换成机械能并由他们实现功率对外输出的部件 。 运动件包括活塞组、连杆、曲轴、减振器和联轴节，一般统称为活塞曲柄连杆机构。 第一节 活塞组 1．活塞的基本组成与作用 活塞组包括：活塞本体、活塞环、活塞销等。 活塞本体 活塞顶：构成燃烧室，承受高温、高压燃气的作用。 活塞环带：安装活塞环。 活塞裙部：承受活塞侧推力并起导向作用。 活塞环 气环：阻止燃烧室中的燃气及新鲜空气泄漏到曲轴箱中去，并传递热量。 油环：阻止曲轴箱中的油气进入燃烧室，使机油均匀分布在气缸壁上。 活塞销：连接活塞与连杆。 活塞的工作条件 机械负荷：活塞顶直接受到燃气爆发压力的冲击。 活塞销承受往复惯性力的作用。 活塞裙部承受侧推力。 热负荷：活塞顶直接与高温燃气接触，导致活塞温度升高。 摩擦与磨损：活塞往复运动，摩擦面之间的配合。 活塞材料的选择 比重小、 热膨胀系数小 传热快 热强度高 耐磨、耐腐蚀 良好的工艺性 活塞结构 在结构上分为整体式活塞和组合式活塞两种。 16V240ZJD型柴油机可用钢顶铝裙和钢顶铁裙两种活塞。 16V280型柴油机采用钢顶铝裙活塞。 钢顶铁裙组合式活塞，采用