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标准值与设 计值 摘要 ：荷载和材料强度的标准值是通过试验取得统计数据后，根 据其概率分 布，并结合工程经验 ，取其中的某一分位值（不一定是最大值）确定的。 设计 值是在标准值的基础上乘以一个分项系数确定的（在国标《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068‐2001 中有说明 ）。 荷载 的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数。这在荷载规范中已有明确 规定，永久荷载的分 项系数为 1.2 或 1.35；可变荷载为 1.4 或 1.3； 材料强度的设计值等于材料强度的标准值乘 材料强度的分项系数。在现行各结构设计规范 中虽没有给出材料强度的 分项系数，而是直接 给出了材料强度的设计值，但你如 果仔细研究是 不难发现标 准值和设计值之间的系数关系的 。材料强度的分项系数一般都小于 1。 各种分项系数在某种意义上可以理解为是一种安全 系数。 我们做结构设计时，涉及到的荷载有永久荷载和可变荷载，偶然荷载(主要在抗震设计方面 ）它们对构件所产生的效应，往往 需要根据不 同的要求进行 组合设计，才能使结构处于规定 的可靠度范围内，规范在承载能力极限状态和 正常使用状态这两种状态 下，给出了五个常用 组合。它们是基本组合，偶然组合，标准组合，频遇组合，准永久组合。其中基本组合（可 变荷载效应控制组合和永久荷载控制组合中取一个较大组合值）和偶然组合是在承载能力极 限状态设计中进行钢筋混凝土的配筋计算时选用的，而后面 三种组合是在正常使用状态下进 行抗裂缝，裂缝宽度以及挠度时选用的。 关键 字：标准值，设计值，承载能力极限状态设计，正常使用极 限状态设计，可变荷载效应组合 ，永久荷载效应组合，标准组合，频遇组合，准永久组合，pkpm。 1 一：荷载的分类 荷载 可分为 ；永久荷载和 可变荷载， 偶然荷载。 偶 然荷载是指在结构使 用期间不一定出现一 旦出现其值很大且持 续时 间 很短的荷载。 一般是指地震作 用，撞击、爆炸。一 般考虑的多的是地震作用了，地震作用(包括地震力和地震加 速度等)由《建筑结构抗震规范 》GB 500 11— 2010 具体规 定。做极限承载能力 设计时，偶然荷载的 代表值不乘以分项系数，这 是因为偶然荷载标准 值确定本身就带有主 观臆测的因素，与偶然 荷载同时出现的 其他荷载可根据观测 资料和工程经验采用 适当党的代表值。设计 公式可按《建筑 结构抗震规范》GB 50011—2010 确定。（需要说明的是目前对偶然作用或荷 载，在 国内尚未有比较成熟 的确定方法，因此《荷 载规范》在这方面仍 未对它具体规定，工程中可参考国际 标准化协会正在拟订 中的《人为偶然作用》(DIS10252)的规 定，该标准目前主要 是对在道路和河道交通中和撞击 有关的偶然荷载(等效静力 荷载)代表值 给出一些规定，而 对爆炸引起的偶然荷 载仅给出原则规定。所有对 于偶然荷载和偶然荷 载组合这里不做重点 讨论。） 永久荷载 在结构使用期间其值 不随时间变化或其变 化与平均值相比可以忽略不 计或其变化是单调的 并能趋于限值的荷载 （就是平时我们所讲的恒载）。而可变 荷载是指在结构使用 期间其值随时间变化 且其变化与平均值相 比不可以忽略不 计的荷载。这两种荷载 都具有不同性质的变 异性，我们做设计的 时候不可能把各 种统计参数，通过复杂的概率运算进行具 体设计。因此，在设计 时，除了采用能 便于设计者使用的设 计表达式外，对荷载仍 应赋予一个规定的量 值，称为荷载代 表值。荷载可根据不同 的设计要求，规定不 同的代表值，以使之能更确切地反映 它在设计中的特点。 在荷载规范中给出荷 载的四种代表值：标 准值、组合值、频 遇值和准永久值，荷载 标准值是荷载的基本 代表值，而其他代表 值都可在标准值 的基础上乘以相应的 系数后得出。对于永久荷载来说它的代表值 只有标准值可言。（《在结构可靠度统一 标准》中还有个作用 设计值，用标准值乘以分项系数得到 的。）因为 它是长期作用在构件 上的，不像可变荷载 它还存在出现的概率。下面 我们来讨论下可变荷 载下的标准值，组合 值，频遇值与准永久 。 2 二： 荷载的代表值的组合与选用 2.1 可变荷 载的频遇值与准永久值。 荷载的标准值在设 计基准期内最大荷载 的意义上确定的，它没有反映荷载作 为随机过程而具有随 时间变异的特性。当结构按正常使用极限状态的要求进行设 计时，例如要求控制房屋的变形，裂缝，局 部损坏及引起不舒服 的振动时，就应 从不同的要求，来选 择荷载的代表值。 可 变荷载的频遇值对可 变荷载在设计基准期 内，其超越的总时间为规定的较小比率 或超越频率为规定频 率的荷载值。它相当于 在结构上时而出现较大的荷载，但总 小于荷载的标准值。而 可变荷载 的准永久值对可变荷载在设计基 准期内其超越