2016一建《港航》真题 及答案.pdfVIP

010 400-6666458 2016年一级建造师考试真题及答案 《港口与航道工程》 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）。 1.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于( )。 A.大潮平均低潮位 B.最低潮位 C.平均低潮位 D.平均潮位 【答案】 D 【解析】本题考核的是航海与航道设计潮位。设计潮位由高到低依次是：最高潮位、大潮平均高潮位、平 均高潮位、小潮平均高潮位、平均潮位、小潮平均低潮位、平均低潮位、大潮平均低潮位、最低潮位。 2.某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，则可判定该土样的状态为( )。 A.硬塑 B.可塑 C.软塑 D.流塑 【答案】 B 【解析】本题考核的是港口工程地质勘察黏性土状态。某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，黏 性土状态见表3。 3.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材( )左右。 A.30％ B.50％ C.70％ D.90％ 【答案】 C 【解析】本题考核的是镦粗直螺纹连接。在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹连接不破坏母材，接 头强度高、延性好，能充分发挥钢筋母材的强度和延性，检测直观，无需测力，实用性强。所以镦粗直螺 纹接头比套筒挤压接头省钢材约20％，比锥螺纹接头省钢材70％左右，技术经济效益显著。故本题选择C 选项。 4.大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时，冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为( )。 A.15℃ B.20℃ C.25℃ D.30℃ 【答案】 C 【解析】本题考核的是大体积混凝土防裂施工中应控制混凝土内部最高温度。大体积混凝土采用埋设水管 通水冷却时，混凝土覆盖冷却水管后应开始通水冷却，通水冷却要定期改变通水方向，冷水流速不小于0．6M ／S，冷却水温度与混凝土内部温度之差不超过25℃，通水时间根据降温速率确定，不超过15D。故本题 1 010 400-6666458 选择C选项。 5.在重力式码头棱体坡面铺设土工织物，主要是应用其( )功能。 A.防护 B.加筋 C.防渗 D.反滤 【答案】 D 【解析】本题考核的是棱体结构施工。在海港工程中，重力式码头棱体坡面铺设土工织物，主要是应用其 反滤的功能。 6.在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达到( )。 A.0.10～0.30mm／a B.0.10～0.40mm／a C.0.20～0.50mm／a D.0.30～0.60mm／a 【答案】 C 【解析】本题考核的是海港工程碳素钢单面年平均腐蚀速度。碳素钢单面年平均腐蚀速度见表4。 7.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是( )。 A.粗平：表面标高允许偏差为±150mm；细平：表面标高允许偏差为±100mm B.粗平：表面标高允许偏差为±100mm；细平：表面标高允许偏差为±50mm C.细平：表面标高允许偏差为±50mm；极细平：表面标高允许偏差为±30mm D.细平：表面标高允许偏差为±100mm；极细平：表面标高允许偏差为±50mm 【答案】C 【解析】本题考核的是重力式码头基床平整。关于重力式码头水下基床整平精度，为使基床能够均匀地承 受上部荷载的压力，必须进行基床顶面和边坡表面的整平工作。水下基床整平工作，根据不同建筑物有不 同的精度要求，一般分为： （1）粗平：表面标高允许偏差为±150MM ； （2 ）细平：表面标