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104国道东西连接线路基工程施工及病害防治措施4500字 　　摘要：本文通过对104国道东西连接线路基工程的施工过程的论述，介绍了公路路基施工的施工方法。并从施工角度来分析一下路基的施工质量及路基通病防治问题，提出了施工期间预防路基通病的防治措施，以便提高道路路基的施工质量。 毕业论文网 　　关键词：路基；施工；质量控制；防治措施 　　Abstract: This paper, by the 104 national road connecting things the construction process of the subgrade engineering, introduces the construction method of highway subgrade construction. And from the perspective of the construction of roadbed construction quality and roadbed and problems, it puts forward the construction period of common fault prevention subgrade prevention and control measuresso as to improve the quality of the construction of the road embankment. 　　Key Words: subgrade; construction; quality control; prevention and control measures 　　 　　 　　中图分类号:U416.1文献标识码：A文章编号： 　　 　　工程概况 　　 104国道东西连接线塘栖至良渚段，起点桩号K1+690，终点位于详彭线，终点桩号K15+940。本项目为老路整修工程，路基、桥梁工程涉及的只是原道路两侧的路基、桥梁拼宽（两侧各3m）。 　　路基施工方案 　　 （1）、清理现场 　　 按规范要求对路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、植物根和表土予以清除，并堆放在路基外的弃土场。场地清理完成后及时进行填前碾压并达到规定要求的密实度。报监理审批检查合格认可后进入下道工序。 　　 对池塘、沟渠等低洼积水处应设水泵排干水后再清除淤泥，挖出的淤泥应清除至指定的弃土场。然后按设计要求进行填筑。 　　 （2）、不良地质地段处理方案及新老路拼接处理 　　 ①、对于新老路拼接部位，考虑到对路基的稳定性的加强，对全线路基边坡进行挖台阶处理，台阶挖至老路挡土墙顶，挡土墙不作挖除，台阶宽度不小于1m，每层台阶上加铺土工格栅厚在进行路基填筑。 　　 ②、预应力薄壁管桩的施工 　　 施工机械采用5500KN箍压式静压桩机，总配重取1.75倍竖向承载力设计值，执行《高强预应力砼管桩静压法沉桩施工技术规程》有关规定。 　　 本项目采用高强度预应力混凝土管桩（桩经为400mm，壁厚60mm，管桩混凝土强度C80，单桩承载力90KN） 　　 施工程序为：测量定位→桩机就位→复核桩位 →吊桩插桩 →桩身对中调直 →静压沉桩 →接桩 →再静压沉桩→ 送桩 → 终止压桩 →桩质量检验 →切割桩头 　　 （3）、路基挖方 　　 在开挖土方前，根据挖方路段长度、地形断面、土方数量调配等，先制定详细的施工作业计划，报监理工程师批准。同时作好排水系统，防止地表水对路基的冲刷。 　　 开挖土方按“横向分层、纵向分段、阶梯掘进”的方式施工。施工以机械为主，人工为辅的方法的进行施工。土方开挖利用与挖掘安排协调。做到运料、排水、开挖互不干扰。开挖时严格按设计图施工。建筑垃圾等非适用土作弃方处理，用自卸车运到弃土场，堆放好，并保证排水畅通，不影响周边环境。开挖至设计标高后应严格碾压密实至规定要求。 　　 （4）、路基填筑（宕渣填筑） 　　 ①、在路基填筑之前，对填料进行取样分析试验，确定最佳含水量和最大干密度试验等，报监理工程师审批。 　　 ②、填筑试验路段在正式开工填筑前，用宕渣铺筑200m的试验路段并碾压达到规定的压实度。记录压实机具类型、最佳组合，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量、平整度等。整理试验段有关试验结果报监理工程师审批认可后作为该种填料施工时控制的依据。 　　 ③、对原有的路基作充分碾压压实，若土路基强度产生不足，大面积弹簧，则根据监理工程师和按图纸要求进行对原土路基作换填处理，在一定深度范围内挖除土质、换填宕渣，施工时应分层铺筑逐层碾压达到规定的压实度要求。 　　 ④、路基宕渣填筑采用纵向