石油加工概论(第二部分第6章 加氢精制,加氢处理).pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ◆固定床渣油加氢产品 ●沸腾床加氢处理技术 沸腾床反应器中，流体（原料和氢气）自下而上的流动，并且需在反应器底部（内部或外部）设有循环泵，使催化剂床层膨胀并维持处于沸腾状态而完成加氢反应过程。在反应器上部还需有能将汽、液、固三相进行分离的部件。 沸腾床加氢过程可处理金属含量和残碳值更高的劣质原料,兼有裂化和精制双重功能,比固定床有更长的运转周期。反应器内部结构比较复杂。 ●移动床渣油加氢处理技术 移动床反应器是在固定床反应器基础上开发应用成功的。催化剂为固体小球。随着固定床下游催化剂的中毒或失活，可连续地将下游失活的催化剂排出反应器，并由床层上部补充进去新鲜催化剂，从而维持反应器内催化剂的活性。催化剂和混氢原料油并流向下移动，并按程序及时将失活催化剂排出反应系统。典型的移动床反应器为Shell公司Hycon工艺用的料仓式反应器 HYCON工艺料仓式反应器 OCR工艺反应器示意图 ●悬浮床渣油加氢处理技术 浆液床（或称悬浮床） 将极细小的催化剂颗粒均匀地悬浮于油氢混合物 中，形成的气、固、液三相反应。浆液床反应器的 催化剂填加量极少，一般为原料油量的0.05%～ 5%(wt)。催化剂价格低廉，采用可弃的富FeO矿渣或 合成FeO，亦即催化剂将随反应产物一道在流出反应 器后分离排掉并弃之，既不再生，也不回收利用。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ●催化裂化(FCC)汽油加氢精制技术 ◆商品汽油调和组分 催化裂化汽油约占商品汽油构成的80%左右 重整汽油 烷基化、异构化、醚化汽油 少量焦化、直馏汽油（调低辛烷值汽油） 烷基化 + 异构化 + 醚化 催化裂化 ~ 重 整 其 它 34% ~33% ~20% 催化裂化 ~80% 国外 国内 ~33% 国内外商品汽油构成比较 ●催化裂化(FCC)汽油加氢精制技术 ◆催化裂化汽油的特点： 催化裂化（FCC）汽油的辛烷值高， FCC汽油约占商品汽油构成的80%左右 FCC汽油的烯烃含量高， FCC汽油中的硫含量高，是商品汽油硫的主要来源 ◆FCC汽油加氢精制的主要目的： 脱硫、降烯烃，保持辛烷值不变或尽量减少辛烷值 损失 国 内 外 汽 油 组 成 比 较 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 百 分 含 量 , % 烷 烃 烯 烃 环 烷 烃 芳 烃 国 内 国 外 国内外FCC汽油组成比较 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 百 分 含 量 , % 烷 烃 烯 烃 环 烷 烃 芳 烃 国 内 国 外 正构烷烃辛烷值随碳数的变化 -20 0 20 40 60 80 100 辛 烷 值 C4 C5 C6 C7 C8 RON MON 100 91.1 42.4 0 72.5 100 88.5 46.4 0 68.1 RON MON 75 100 71 100 RON MON 不同烃类辛烷值变化情况 ◆轻汽油（C5~120℃）占催化汽油的60%，含硫量占催 化汽油含硫量的15%； ◆中汽油（120~175℃）占催化汽油的25%，含硫量占 催化汽油含硫量的25%； ◆重汽油（175~220℃）占催化汽油的15%，含硫量占 催化汽油含硫量的60%。 高辛烷值组分集中在轻汽油（烯烃）和重汽油（芳烃）中。 ●催化汽油中硫的分布 ◆加氢脱硫和辛烷值恢复组合技术 FCC汽油经加氢脱硫后，烯烃饱和，辛烷值降低。将加氢脱硫后的产物再通过一种含酸性分子筛的催化剂进行选择性异构化和裂化，将低辛烷值的直链烷烃和重烷烃转化为高辛烷值的烃类，使在加氢脱硫过程中因烯烃饱和而造成的辛烷值损失得到补偿。 ●催化裂化汽油加氢脱硫技术 美国EXXON Mobil开发OCTGAIN、美国UOP公司开发ISAL、北京石科院的RIDOS和抚顺院OTA等 将全馏分FCC汽油予分馏为轻馏分和重馏分。对于烯烃含量较高、硫含量较低（富含低分子硫醇硫）的FCC汽油轻馏分，采用碱洗抽提的方法进行脱硫处理。将重馏分采用单段选择性加氢脱硫催化剂进行加氢处理，然后将脱硫后的重馏分汽油与脱硫醇后的轻馏分汽油调和。 ◆选择加氢加氢脱硫技术 IFP的Prime-G+技术、EXXON Mobil的SCANFing技术、美国催化蒸馏技术公司的DHYDRO/CDHDS技术、北京石科学RSDS技术、抚顺院OCT-M 和FRS 原料 全馏分 6