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第5章 三相异步电动机 5.2 三相异步电动机的构造 2.转子 5.4三相异步电动机的转矩与机械特性 三个重要工作状态 2.临界状态 3. 启动状态 5. 4.2人为特性 (1) U1 变化对机械特性的影响 (2) R2 变化对机械特性的影响 (2) R2 变化对机械特性的影响 5.5 三相异步电动机的启动 (3) 自耦降压起动 5.7 三相异步电动机的制动 5.8 三相异步电动机铭牌数据 2. 接法 4. 电流 O T s 根据转矩公式 得特性曲线: O T 1 上一页 下一页 返 回 5.4.1 固有特性 1.额定状态 O T 额定转矩 (N ? m) 额定转差率 额定转速 上一页 下一页 返 回 电机带动最大负载的能力。 令: 求得 临界转差率 将sm代入转矩公式,可得 O T TM 上一页 下一页 返 回 O T s 1 过载系数(能力) 一般三相异步电动机的过载系数为 工作时必须使TL TM ,否则电机将停转(堵转 )。 电机严重过热而烧坏。 sM与 R2 有关, R2?? sM ? ? n 。 绕线型电机改变转子附加电阻R′2 可实现调速。 ? 上一页 下一页 返 回 起动时n = 0 时,s =1 (2) Ts与 R2 有关, 适当使 R2?? Ts?。对绕线式型 电机改变转子附加电阻 R′2 , 可使Ts=TM 。 Ts体现了电动机带载直接起动的能力。 若 Ts TL,电机能起动,否则不能起动。 O T Ts 起动能力 起动电流 上一页 下一页 返 回 电动机的电磁转矩可以随负载的变化而自动调整,这种能力称为自适应负载能力。 4 电动机的自适应负载能力 电动机工作在特性曲线的 哪一点上? 电动机应当运行于与负载机械特性的交点上。 n0 n T O TL 上一页 下一页 返 回 n0 n T O n0 n T O 工作段 自适应负载能力是电动机区别于其它动力机械 的重要特点。 a 点→TL↑→n↓→I2↑→T↑ 直至新的平衡 I1 ↑ →P1↑ TL a TL’ → a点 a 电动机工作在比原来低的转速和比原来大的电流下 上一页 下一页 返 回 U ? TM ? Ts ? TL T O 上一页 下一页 返 回 T O R2? Ts ? n? 硬特性:负载变化时,转速变化不大,运行特性好。 软特性:负载增加时转速下降较快,但起动转矩大,起动特性好。 nM 上一页 下一页 返 回 不同场合应选用不同的电机。如金属切削,选硬特性电机;重载起动则选软特性电机。 T O R2? Ts ? n? 硬特性:负载变化时,转速变化不大,运行特性好。 软特性:负载增加时转速下降较快,但起动转矩大,起动特性好。 上一页 下一页 返 回 1 启动性能 启动问题:启动电流大(定子绕组的线电流Is ),启动转矩小。 大电流使电网电压降低,影响邻近负载的工作 频繁起动时造成热量积累,使电机过热 后果: 原因: 启动: n = 0,s =1, 接通电源。 起动时 ,n = 0,转子导体切割磁力线速度很大, 转子感应电势 转子电流 定子电流 上一页 下一页 返 回 (1)直接起动(全压起动) (a) 小容量的电动机(二三十千瓦以下); (b) 电源容量足够大时。 只适于小容量的电机或起动不频繁的场合 (2)减压起动 (a) Y- ? 减压起动: 适用于:正常运行时定子绕组为△联结的电动机。 起 动 时 运 行 时 U V W uN i1LY U V W uN i1L△ 1、笼型异步电动机的起动 上一页 下一页 返 回 设:定子每相阻抗为 Z √3 U1p△ I 1l △ = │Z│ │Z│ I1lY = U1pY │Z│ UN√3 = │Z│ UN √3 = T∝Up2 ▲ Y型起动的起动转矩: ▲ Y型起动的起动电流: 1 √3 UpΔ U1pY= IS △ IsY = 1 3 1 3 TS△ TsY = Y 起动 直接起动 Y-△起 动与全压起动时起动电流和起动转矩比较 U V W uN i1LY U V W uN i1L △ 上一页 下一页 返 回 √3 ▲ Y- ? 减压起动的特点: (1) 电源电压不变,定子绕组接法改变; (2) 降压比为 1 (1) IsY<Imax (线路中允许的最大电流); (2) TsY>TL 否则不能采用此法。 ▲ Y- ? 减压起动的使用条件: ▲ Y型起动的起动转矩为: ▲ Y型起动的起动电流为:
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