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G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四合同段 料场环境保护专项方案
G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程
第四合同段
泥塘坡料场
环境保护专项方案
海力控股集团有限公司G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四合同段项目经理部
二○一七年三月
目 录
一、编制依据…………………………………………………………………第1页
二、工程概况…………………………………………………………………第1页
三、环境保护原则和目标……………………………………………………第1页
四、环境保护保证体系………………………………………………………第1页
五、环境保护措施……………………………………………………………第3页
(一)、料场开采过程中的环境保护措施…………………………………第4页
(二)、加工过程中的环保技术措施………………………………………第4页
(三)植被保护………………………………………………………………第6页
(四)防尘降噪………………………………………………………………第6页
(五)水污染防治……………………………………………………………第6页
六、文明施工、规范化管理…………………………………………………第6页
七、料场平面布置图…………………………………………………………第7页
第PAGE \* Arabic 1页共7页
一、编制依据
1.《中华人民共和国水法》
2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
3.《中华人民共和国水土保持法》
4.《中华人民共和国环境保护法》
5.《中华人民共和国水污染防治法》
6.思遵高速公路工程招标文件及其他相关文件等。
二、工程概况
2.1、工程简介
本合同段起讫桩号为:K26+180~K43+107.087, 全长16.927087公里,路基宽8.5m,其中断杉镇境内K39+860~K42+940段路基宽16m,涵洞408.35m。主要工程数量:片石用量约7.5万方,砂、碎石用量约15万方。
2.2、料场设置
本标段路面料场选址在路线K29+600右侧往甲崩组泥塘坡处,计划开采量约25万方。该料场出露地层为白云岩和白云质灰岩,属硬质岩体。岩层产状平缓、构造不发育,地质条件较好,山体稳定。
三、环境保护原则和目标
原则:贯彻“预防为主,全面规划,综合防治,因地制宜,加强管理,注重效益”的方针,严格贯彻执行“谁污染谁治理,谁破坏谁恢复”的环保原则。
目标:坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。
四、环境保护保证体系
贯彻执行《环境管理体系-规范及使用指南》,针对工程及环境特点,从人、机、料、法、环、测六个方面,建立完整的环境保护保证体系,环境保护体系的有效运行。环境管理体系见“环境保护管理体系图”。
特殊工种教育
特殊工种教育
环境保护体系
思想保证
组织保证
检查保证
技术措施、方案保证
普及教育
专业教育
法制法规教育
项目部每月一次检查
队每周一次检查
工班每日一次检查
班组每工序检查,材料、运碴车每辆检查
项目部定期检查
环保
环卫
部门
日常
监督
强化水保意识,增强预防能力
对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决
环保工作
领导小组
办公室
环保领导小组
专(兼)
职检查员
班组长
义务检查员
开展环境保护周活动
保护施工水土环境及临时驻地卫生
严格按设计和环卫要求实施
施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染城市卫生
按国家和地方相关部门法规规定办事
对特殊工种制定强有力防范措施
用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现
环境保护管理体系图
成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,制定环境保护方案并负责组织实施。项目经理部、各施工队分级管理,负责检查、监督各项水土保持工作的落实。环境保护组织机构详见“环境保护组织机构框图”。
环境
环境保护组织机构
副组长:总工 副经理
组员: 各部室负责人
组长:项目经理
环保管理人员
各施工队(水保管理员)
环境保护组织机构框图
五、环境保护措施
在公路工程建设中,往往需要开采大量的砂石材料用于路面。而在开采、 加工过程中又容易对自然环境和人类生产、生活环境产生破坏和危害, 主要包括料场开采对植被和山坡体安全稳定的破坏, 破碎筛分过程中所产生的粉尘、 噪音对大气质量和人类生存环境的影响, 以及冲洗筛分所产生的废水、 废渣对河流、 山谷、 陆地自然环境造成的影响等。环境保护是我国的基本国策,公路工程建设所需的砂石材料生产, 首先应从设计上充分考虑选择有利于环境保护的技术方案,尽量利用工程开挖的弃渣有用料加工混凝土骨料,尽量减少料场的开采范围,使资源开发与自然环境趋于和谐统一。采料场的规划设计
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