法国雪铁龙公园介绍.ppt

法国雪铁龙公园 Parc André Citro?n? 雪铁龙公园（Parc Andre Citrone），占地45公顷，位于巴黎西南角，濒临塞纳河,是利用雪铁龙汽车制造厂旧址建造的大型城市公园。 雪铁龙公园在塞纳河的东岸，在两条城市干道围城的三角地带，沿岸的一侧还有一条铁路线 ， 周围是居民区。 塞纳河 地理区位 文脉背景 1919年雪铁龙在塞纳河边建起了他的加工工厂，生产包括汽车在内的多种产品。工厂一直经营到20世纪70年代。随后在首都的“城市化”战略要求以及产业发展的需求下迁出巴黎，留下位于巴黎西南角第15区内塞纳河左岸的一块30多公顷的空地。到了20世纪80年代，法国兴起一场修复重建的政治风潮，雪铁龙公园就是这一政治风潮下的产物。 基地建造前状况 图中斜向道路为Rue Balard 巴黎市长 希拉克（Chirac） 法国右翼政党代表 法国总统 密特朗（Mitterrand） 左翼政党领袖 拉维莱特公园设计竞赛 重建巴黎东北角区域 仅向建筑师 发出参赛邀请 雪铁龙公园设计竞赛 巴黎西南角 建筑和风景园林专业 合作团队 风景园林师不满 风景园林师克莱蒙（Gilles Clément）和建筑师贝尔热（Patrick Berger）负责公园北部设计； 风景园林师普罗沃（A.Provost）和建筑师维居尔（Jean-Paul Viguier） 负责公园的南部设计。 设计师 雪铁龙公园是在原雪铁龙汽车工厂上进行兴建的，保留了场地上最突出的历史特征，令人赞叹的“平面”几何布局描绘的是一座“立体公园”。 雪铁龙公园的平面简单说就是一系列大大小小的矩形在平面组合，然后被一条霸道的斜线从头到尾一刀切到底。 一系列有矩形边界的空间组成了面向塞纳河的轴线。有介绍说塞纳河两岸绿地的主轴线垂直塞纳河是一种传统。 总体评价 照片上造型齐整外观划一的整形植物背后是极为丰富的植物材料运用。 这座现代园林的血管里流淌着法国古典园林历时三百年仍然沸腾的热血。 A区白色园 B区黑色园 C区大温室与喷泉 D区小温室与系列园 E区大草坪 H区整形树阵 F区岩洞 G区运动园 I区高架桥与码头 总平面图 其中两个主题园——白色园、黑色园在主要园区外，分布在居民区中， 可承担社区公园的功能。 白色园紧挨社区的墓园，处理得朴素平淡，在设计上除了集中运用浅色材料体现白色的主题外并未多着笔墨。 黑色园位于居住区中心，相对独立、自成体系。设计师在有限的空间内创造出有四个标高的立体公园，使其空间更富多样，满足居民多样灵活的使用需求。 A区白色园 B区 黑色园 位于四周的系列下沉花园与处于其他几个标高的部分有交叉呼应，起到了穿插组织各个部分形成整体的作用。这个部分由于沉于地下，空间狭窄、光线较暗，再加上植物生长茂密、树影婆娑，这使得黑色园的主题得到了诠释。 黑色园高差处理 黑色园卫星图 第一个标高——地面标高 第二个标高——位于中心的下沉花园 第三个标高——位于四周的系列下沉花园 第四个标高——位于边缘被抬升的花架甬道 两个温室雄踞C区全园的最高点，俯瞰公园中心缓缓坡向塞纳河岸边的大草坪。两座温室之间是一组喷泉。这个区域是全园中心轴线的起点，空间感的形成并不倚重边界的围合，而是突出两座建筑的占据。 C区温室与喷泉 D区小温室和系列园这部分是公园内空间营建最为精彩的部分。6座小温室被抬升大约4米的高度，背向园外一侧，形成界定公园的边界，面向园内中心的大草坪。一条高架步道串联这六座 小温室。地面道路和这4米高的步道由六条大坡道连接。 D区小温室 和系列园 高架步道 大坡道 D区卫星图 三维透视图 坡道上接小温室的出口下联地面道路，指向中心大草坪。 六组跌水在道路的另一侧与这六条坡道呼应，六条坡道和两条平行的地面道路围合出一系列长方形的部分，设计师将这些彼此独立的长方形地块下挖四米左右的深度，形成下沉空间。 高架步道与下沉空间 跌水 系列园 D区卫星图 E区大草坪 雪铁龙公园中心的大草坪他被设计者命名为“parterre vert”，即绿色花坛之意。大草坪是整个设计的“核”。 草地有斜路穿插，有乔木散植，有成组的灌木方阵。 大草坪四周被方正的水渠围绕，两侧是道路和墙体。 围绕草坪的水渠提供了一道漫长的亲水边界，增加了边界丰富性。 G区被称作“运动园”，是从“Garden in Movement”翻译而来的，是运动中的园。此部分的主设计师是Gilles Clément。他的核心设计理念是人必须学会建立“人类活动和自然资源之间的平衡”。推动他设计的概念之一是“尊重自然本身的行为”，在设计中他总是尽量做