吊车梁施工与验收要求.docxVIP

设备安装工程施工及验收 设备安装工程施工及验收规范 中华人民共和国国家标准 机械设备安装工程施工及验收规范 TJ 231( 四 )-78 第四册 起重设备、电梯、连续团结运输安装 主编单位：中华人民共和国第一机械 工 业 部 批准单位：中华人民共和国国家基本建设委员会 试行日期： 1978 年 12 月 1 日 通知 建发施字 240 号 由第一机械工业部组织有关单位修订的《机械设备安装工程施工及验收规范》 第二册《金属切削机床安装》，编号为 TJ231( 二 )-78 ；第三册《机械压力机、空气锤、液庄机、铸造设 备安装》，编号为 TJ231( 三 )-78 ；第四册《起重设备、电梯、连续运输设备安装》，编号 TJ231( 四 )-78 ；第五册《压缩机、 风机、泵、空气分离设备安装》 ，编号为 TJ231( 五)-78 ； 第六册《破碎粉磨设备、卷扬机、固定式柴油机、工业锅炉安装》，编号为 TJ231( 六)-78 ， 已经有关部门会审定稿。 现批准颁发为全国通用施工及验收规范， 自一九七八年十二月一日 起试行。 请将试行中的经验和意见， 随时告第一机械工业部设计总院或各负责解释单位， 以 便今后补充和修订时参考。 国家基本建设委员会 一九七八年六月十七日 修订说明 根据国家建委 (72) 建设施字第 135 号文的布置， 我部组织了 《机械设备安装工程施工及验收 规范 GBJ2-62》的修订工作，这次修订经国家建委同意，采用分册的方式印行。 在修订过程中，总结了十几年来，设计、制造、施工和使用方面的经验，并广泛征求了全国 有关单位的意见，最后召开审查会会同有关部门审查定稿。 随着我国社会主义革命和建设事业的蓬勃发展， 广大的群众不断革新创造， 机械设备及其安 装的新技术、新工艺、新材料必将不断涌现。 希望各单位和广大群众在试行中，提出修改和 补充意见，并将有关资料和意见寄交我部或各负责解释的单位， 以便今后进一步补充和修订。 本规范各册 ( 篇 ) 负责解释的单位如下： 《空气分离设备》 -- 杭州制氧机研究所； 《固定式柴油机》 -- 上海内燃机研究所； 《工业锅炉》 -- 上海工业锅炉研究所； 《卷扬机》、《破碎粉磨设备》 -- 洛阳矿山机械研究所； 《液压机》 -- 西安重型机械研究所； 《铸造设备》、《机械压力机》、《空气锤》 -- 济南铸造锻压机构研究所； 《起重设备》、《连续运输设备》、《电梯》 -- 北京起重运输机械研究所； 《气体压缩机》、《风机》、《泵》、 -- 合肥通用机械研究所； 《金属切削机床》 -- 上海同济大学。 第一机械工业部 一九七七年十月二十日 第一篇 起重设备安装 第一章 一般规定 1 条 本篇适用于各章中所列的起重设备的安装。 2 条 本篇是起重设备安装工程的专业技术规定，安装工程的通用技术要求，应按本规范第一册《通用规定》的规定执行。 3 条 组装时，应复查和检查起重设备的外形尺寸和主要零、部件，如发现变形、超差等缺陷，无法调整时，应会同有关部门研究处理。 第 4 条 安装时，应检查钢丝绳的型号、规格和长度，不应有 [wiki] 腐蚀 [/wiki] 、硬弯、扭 曲和压扁等缺陷；长度不够不得接长，应换绳；钢丝绳工作时，不应有卡阴或与其他部件相 碰等现象。 第 5 条 装配联轴器时，两轴的不同轴度和端面间隙应按附录一的规定执行。 6 条 调整制动器应符合下列要求：一、制动器开闭应灵活，制动应平稳可靠； 二、起升机构的制动器必须能制止住额定负荷的 1.25 倍；运行机构的制动器应能刹住大车 和小车，但不宜调整过紧，防止车轮打滑和引起振动、冲击。 7 条 起重设备在无负荷时，车轮与轨道面的接触情况应符合下列要求：一、大车车轮均应与轨道面接触，不应有悬空现象； 二、小车主动车轮在运行区间应与轨道面接触；被动车轮与轨道面的间隙不应大于 1 毫米， 间隙区间每段长度不应大于 1 米，累计长度不应大于 2 米，龙门起重机和装卸桥的累计长度 不应大于 3 米； 三、手动单、双梁起重机的主动车轮应与轨道面接触；被动车轮与轨道面的间隙不应大于 2 毫米。 8 条 起重设备的金属结构应按施工图的规定进行焊接或铆接；无规定时，可按《钢结构工程施工及验收规范 GBJ18-66( 修订本 ) 》的规定执行。 第 9 条 交付安装的吊车梁应符合《钢筋混凝土工程施工及验收规范 GBJ10-65( 修订本 ) 》和 《钢结构工程施工及验收规范 GBJ18-66( 修订本 ) 》的规定。 10 条 起重设备必须经试运转验收合格后方得使用。第二章 轨道和车挡 11 条 钢轨道设前，应进行检查，合格后方得铺设。 12 条 吊装轨道前， 应确定轨道的安装基准线； 轨道的安装基准线一般即是吊车梁的基准