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150T锚机的维护与管理2300字 　　摘要：文章主要介绍150T锚机在项目施工过程中的重要性，同时分析指出做好锚机维护与管理工作是保障锚机正常、安全作业的关键，并阐述如何做好锚机的维护与管理工作。 毕业论文网 　　关键词：锚机；维护；管理 　　一、引言 　　海上平台组块浮托安装工程，主要是利用驳船运载组块到达安装位置，并借助潮位、调载等方式使组块下降，完成与导管架对接作业。在组块浮托作业过程中，有一套设备起着重要作用，那就是定位锚机。驳船进行浮托作业前，根据设计要求安装布置相应数量和吨位的锚机，当驳船运载组块到达指定位置时，将锚机上的钢丝绳分别按照设计要求抛锚固定在相应位置（见图1）。当驳船执行进船作业时，船头方向2台锚机慢慢回收钢丝绳，船尾方向2台锚机跟随释放钢丝绳，这样确保驳船平稳的进入导管架；当组块与导管架对齐后，驳船开始进行载荷转移作?I，这时锚机需要带一定的拉力，稳定驳船；当完成载荷转移且驳船与组块脱离达到安全距离后，锚机执行相反操作，将驳船平稳的退出导管架，完成退船作业。 　　从以上过程中可以看出，锚机在浮托过程中起着重要的作用。一旦锚机相关设备出现故障不能及时解决，将会延误浮托作业时间，如果错过设计的时间窗口，浮托作业将被迫中止，需要等待下一个时间窗口重新开始。现场所有的船舶、人员等均处于待命状态，后续的工作也无法开展，耽误一天的费用损失将达数百万元。因此，要确保锚机在浮托过程中正常的运行，日常的维护与管理工作是关键。 　　二、锚机的维护与管理 　　近几年随着海上平台组块浮托项目的增多，150T锚机得到了广泛的应用，已成为浮托项目中的关键设备。因此，做好锚机的维护管理工作十分重要。 　　（一）配备专业化人员 　　150T锚机属于专业性很强的设备，除了要求技术管理人员具备较强的专业知识和丰富的现场经验外，锚机操作与维修人员的素质要求也比较高，这些人员必须经过专业知识培训才能上岗。150T锚机执行浮托作业，对锚机操作员的要求将会更高，操作员必须具备丰富的锚机操作实践经验，熟悉船舶作业的专业术语以及船舶现场调度等等。锚机的技术、维修人员，必须熟悉锚机的结构和系统原理，掌握各个部件的作用、故障诊断及处理方法。有了一支专业化的维护与管理队伍，才能从根本上保证锚机的正常运转。 　　（二）完善管理制度 　　常说“不以规矩不成方圆”，对于锚机管理来说也是一样。只有制定完善的管理制度，在严格执行时才能“有法可依”，从制度上得到保障。 　　1. 巡检制度 　　巡检可以及时发现锚机故障与隐患，避免事态扩大，减少事故损失。虽然锚机的设计自动化程度比较高、程序化控制，基本上都有保护设置，但巡检仍然是保证锚机正常运行的重要手段。例如，锚机液压元件漏油、运动部件振动超出规定值、柴油机游车等等，这些都需要通过巡检去发现解决。巡检记录是故障原因分析、故障处理以及后续设备总结的重要依据，也是巡检工作执行的原始资料。 　　2. 点检制度 　　点检是指专业技术人员或有经验的技术工人对设备进行有目的、有重点的检查。主要针对巡检反映的问题或重要部件，进行分析、确定问题严重程度，以及发现一些未被暴露出来的设备隐患，提出处理方案。针对锚机的点检要着重检查离合器、制动器及阻尼器是否正常工作，这些关键部件一旦出现故障，短时间不能解决，将严重影响锚机正常工作。 　　3. 操作保养制度 　　每一套设备都有其专属性，主要体现在它的使用工况不同、工艺要求不同及操作使用人员不同。因此，需要因地制宜的制定相关操作保养规程，并不断结合现场施工出现的问题，完善操作保养规程。从制度上要求严格按照操作规程执行每一个操作步骤，按照保养要求定期进行保养。 　　4. 施工总结制度 　　锚机投入项目施工，在工况使用上或设备自身上或多或少都会出现一些新的问题。每次在锚机使用过程中都应该记录原始数据、状态及故障情况，在施工结束后进行全面全员总结，从锚机的管理、操作、保养等多方面进行分析讨论，总结经验教训，避免同样的问题再次出现。这样长期坚持下去，对锚机的管理使用来说是一笔宝贵的财富。 　　（三）优化保养措施 　　150T锚机近两年主要在渤海湾进行组块浮托作业，渤海湾水深比较浅（平均水深20～25米），每台锚机抛锚时大概有1200米左右的钢丝绳躺卧在海床泥里面，当锚机回收钢丝绳时，大量的海泥依附在钢丝绳上面，而且钢丝绳内部结构也浸入海水。经过几个项目的施工，钢丝绳表面已经锈迹斑斑（见图2），长期以往将加速钢丝绳的锈蚀侵害，容易造成安全事故。锚机是组块浮托作业中的关键设备，而钢丝绳是锚机系统中的关键部件，一个环节出问题将影响全局。因此，如何加强对锚机钢丝绳进行维护保养成为了问题的焦点。以前计划在回收钢丝绳时采用淡水冲洗，但是实际施工过程中执行