地下基础设施渗漏防治与非开挖修复技术.pdf

基础工程设施渗漏防治与非开挖修复技术 王复明 郑州大学 重大基础设施检测修复国家地方联合工程实验室 水利与交通基础设施安全防护河南省协同创新中心 2017年11月 1 主 要 内 容 一、水引发的基础工程设施灾害及病害 二、水灾害防治材料的发展 三、渗漏涌水防治技术 四、隐蔽病害诊治技术 五、城市地下空间开发防水支护技术 六、结语 2 一、水引发的基础工程设施灾害及病害 我国基础工程设施建设发展迅速，规模巨大 1. 土质堤坝：江河堤防27.68万公里，水库9.77万座 2. 隧道地铁：公路隧道1075.67万米，地铁3529公里 3. 道面工程：高速公路12.5万公里,高铁2.1万公里 机场206个，计划未来五年新建66个 4. 地下管道：供水、排水管线长度超110万公里 3 一、水引发的基础工程设施灾害及病害 基础工程设施安全运行面临严峻挑战 水引发的工程灾害问题十分突出 基础工程设施主要安全风险源：  结构质量缺陷与性能劣化  使用条件和环境 • 荷载 • 地质环境条件（破碎带、地下水等） • 自然灾害（地震、滑坡、泥石流等）  人为因素 4 一、水引发的基础工程设施灾害及病害 堤防、土坝、尾矿坝数量众多，渗漏隐患普遍存在 决堤、溃坝事故多发，造成重大损失和社会影响 1998年洪水长江沿线发生险情 2016年7月1 日，武汉市2008年山西襄汾尾矿坝溃决， 6000余处，其中渗漏、管涌险 新洲区举水河西圩院发281人遇难 情4000余处，九江干堤溃决 生溃口，口门70多米 55 一、水引发的基础工程设施灾害及病害 渗漏涌水对隧道、地铁、基坑等工程危害极大 隧道漏水 地铁基坑涌水坍塌 （2014年7月，杭瑞高速思 唐隧道） 隧道涌水 地铁漏水 6 一、水引发的基础工程设施灾害及病害 渗漏涌水对隧道、地铁、基坑等工程危害极大 基坑渗漏 基坑涌水涌砂 基坑水泥搅拌桩止水帷幕失效 基坑渗漏坍塌 7 一、水引发的基础工程设施灾害及病害 每年有数千公里高速公路进行大中修 水损害是导致路面过早破坏的主要原因之一 开挖维修浪费资金资源，影响交通和环境 唧泥翻浆是沥青路面顽疾 开挖修补 脱空唧泥导致