项目八---电动汽车充电站的监控系统.pptVIP

项目八 电动汽车充电站的监控系统 （一）电动汽车充电站的充电监控系统配置原则 目前，我国电动汽车充电设施并没有开展商业运营，只是为一些特定的对象服务。比如，公交线路的电动汽车充电站，它属于公交公司内部的充电站，只服务于电动公交，并不向社会开放。 充电站为电动汽车充电提供了3 种充电模式，即按时间充电、按电量充电和按电池信息充电。 1.保证电池充电的安全性 目前，我国的电动汽车产业一般选用锂离子蓄电池作为供给能源。虽然锂离子蓄电池的电能比较强，使用时间较长，但是，在充电时对其有较高的要求。 2.提高充电站的运营管理水平 电动汽车充电站是保证电动汽车正常行驶的关键，是电动汽车所需能源的供给处。 （二）电动汽车充电站的监控网络 （二）电动汽车充电站的监控网络 电动汽车充电设施监控系统是由电动汽车充电监控中心、充电站、换电站和分布式充电设施4 部分组成。 1.充电监控 充电站是电动汽车的能源供给处，在电动汽车的充电过程中，一般都配备监控设备。 2.配电监控 配送站的重要工作是更换电池，而它是由移动设备组成的。配电监控具有采集数据、控制操作和事件异常报警等功能。 3.换电监控 顾名思义，换电站是为电动汽车换电的地方。换电监控是对电动汽车充电站的充电架、电池更换设备、电池箱等进行的实时监控。 4.安全防护监控 通过安全防护监控子系统视频监控充电站，同时，还要监控消防、门禁和充电站的周边环境。这样做，可以及时发现充电设施或者其他设备存在的异常情况，实时控制电动汽车充电站的安全防护系统，将异常情况迅速地反馈到监控室，实现电动汽车充电站的安全防护监控，以保证工作人员和充电设备的安全。 （三）电动汽车电能供给方式 （三）电动汽车电能供给方式 目前，电动汽车电能供给方式主要有交流充电、直流充电和电池组快速更换3 种典型方式。 1.交流充电方式。外部提供220 V 或380 V 交流电源给电动汽车车载充电机，由车载充电机给动力蓄电池充电。一般小型纯电动汽车、可外接充电式混合动力电动汽车(plug in hybrid electric vehicle，PHEV)多采用此种方式。车载充电机一般功率较小，充电时间长。 2.直流充电方式。地面充电机直接输出直流电能给车载动力蓄电池充电，电动汽车只需提供充电及相关通信接口。具备快速充电功能。 3.电池组快速更换方式。电动汽车与充电机无直接联系，而是通过专用电池更换设备将车上少电的电池取下，换上充满电的电池，这个过程所需时间短。电池由地面充电机充满电，并放置在更换专用电池架上备取。 （四）电动汽车充电站建设模式 结合电动汽车的发展趋势以及电动汽车电能供给的典型方式，未来电动汽车充电站建设主要有3 种典型模式： 1.模式1。在住宅小区或商业大厦的专用停车场安装一定数量的智能充电桩和少量的智能地面充电机。智能充电桩为电动汽车提供220 V 或380 V 交流电源接口，智能地面充电机为电动汽车提供应急充电服务。该模式适用于小型纯电动汽车、PHEV 等。 2.模式2。在专用停车场安装一定数量的智能地面充电机，直接连接电动汽车上的专用充电接口为车载电池充电。该模式适用于具有专用停车场的车辆，如纯电动公交车、纯电动环卫车等。 3.模式3。即电池更换站模式。站内安装有直接为电池包充电的充电机和直接为电动汽车充电的应急充电机，配备电池快速更换设备和电池架，配有专用配电系统(含电能谐波集中治理装置)，能为纯电动汽车提供电池更换服务。该模式适用于一次充电续驶里程不能满足日常行驶需要而频繁充电的车辆，如大型纯电动公交车、纯电动环卫车等。 （五）电动汽车充电站监控系统功能 （五）电动汽车充电站监控系统功能 充电站监控系统的充电监控功能可以监测电池和充电机当前状态。采用智能充电机的充电保护措施可以有效保证动力蓄电池充电过程的安全。 1.系统监控对象 根据上述电动汽车充电站建设的3 种模式，可确定电动汽车充电站监控系统的监控对象。 1）模式1 的充电站。模式1 充电站的结构功能如图8-1 所示，该系统主要监控对象是大量具备交流输出接口的充电桩和少量智能地面充电机，并与电动汽车进行部分信息交互，并将相关数据上送给上级集中监控系统。 模式1 充电站的结构功能如图8-1 所示， 2）模式2 的充电站。模式2 充电站的结构如图8-2 所示，该系统主要监控对象是大量的智能地面充电机和站内配电装置，需要采集电动汽车和电池包的充电过程数据，与上级集中监控系统进行信息交互。 3）模式3 的充电站。模式3 充电站的结构如图8-3 所示，其主要监控对象是充电机及其连接的电池包、应急充电机及其连接的电动汽车、站内配电设备、烟感装置、电池维护设备和快速更换设备等，并与上级集中监控系统进行信