背门设计指南-R.docVIP

. . 背门设计指南 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.概述 2 2.背门的结构型式 2 2.1上开式 2 2.2侧开式 3 3.背门设计流程 4 4.背门设计要求 5 4.1法规要求 5 4.2 人机要求 7 4.3 性能要求 7 4.4 工艺性要求 7 4.5轻量化设计 8 5. 背门附件布置和典型断面设计 8 5.1 背门附件布置 8 5.2典型断面设计 13 6.背门密封面设计 14 6.1背门密封面定义 14 6.2背门密封面的基本要求 14 6.3 背门密封面设计要点 15 7.选材建议 20 1.概述 背门总成是位于车身后背部的开闭件，需要保证其基本的开关运动，打开时的支撑定位和关闭时的密封；需要满足相关法规要求，模态、刚度应达到设定目标，满足制造工艺要求，在满足性能的前提下重量尽可能轻。 背门总成与外造型息息相关，需要从造型效果图阶段就开始介入分析，保证满足造型意图的前提下，相关工程结构能实现。 2.背门的结构型式 2.1上开式 背门铰链布置在背门顶部，开启时背门绕铰链轴线向上举升（如图1所示）。这种开启方式的背门一般由背门焊接总成、背门铰链总成、背门锁总成、背门护板总成及一些背门附件、线束等组成。 图 图1 上开式背门 典型的上开式背门焊接总成结构如图2所示。 图 图2 上开式背门结构 2.2侧开式 背门铰链布置在背门侧面，常见于背门上挂备胎的SUV车型。由于备胎置于背门外，影响后部碰撞，另外背门铰链布置在侧面，侧围后立柱需要加强，导致侧围、背门结构左右不对称，会增加设计难度及成本。 这种开启方式的背门一般由背门焊接总成、背门铰链总成、背门锁总成、背门护板总成、备胎和护罩总成及一些背门附件、线束等组成（如图3所示）。 图 图3 侧开式背门 典型的上开式背门焊接总成结构如图4所示。 图 图4 侧开式背门 3.背门设计流程 本文就上开式背门展开论述，其设计流程如下?： 布置铰链、确定分缝线NO造型面 布置铰链、确定分缝线 NO 造型面 3D数据冻结，出2D图工艺、CAE反馈设计、细化各加强板，增加加强筋、焊接定位结构等工艺、CAE反馈布置缓冲块细化背门内板、外板，增加各功能件安装、固定点布置线束、水管布置后雨刮、喷水器布置后组合灯B安装结构布置内外饰安装结构背门内板、外板大面建模OK车身、内外饰、电器总布置反馈造型问题密封面设计及后挡风玻璃黑边设计典型主断面设计布置气弹簧布置锁和外开手柄、限位器 3D数据冻结，出2D图 工艺、CAE反馈 设计、细化各加强板，增加加强筋、焊接定位结构等 工艺、CAE反馈 布置缓冲块 细化背门内板、外板，增加各功能件安装、固定点 布置线束、水管 布置后雨刮、喷水器 布置后组合灯B安装结构 布置内外饰安装结构 背门内板、外板大面建模 OK 车身、内外饰、电器总布置反馈造型问题 密封面设计及后挡风玻璃黑边设计 典型主断面设计 布置气弹簧 布置锁和外开手柄、限位器 4.背门设计要求4.1法规要求 4.1.1外部凸出物 背门外部型面需要满足以下法规： 国内 GB 11566-2009 《乘用车外部凸出物》 欧洲 ECE R26 《就外部凸出物方面批准车辆的统一规定》 74/483/EEC 《机动车辆外部凸出物》 法规要求如下（详见GB 11566-2009）： 除以下零部件外： ——高于地面1.8m的零部件； ——低于底线的零部件； ——在工作状态或静止状态下，均不能被直径为100mm的球体所触及的零部件； ——凸出车身外表面不到1.5mm的零件以及凸出车身外表面1.5mm以上、5mm以下但零件朝外的步伐是圆滑的零部件。 其余车身外表面凸出零件的圆角半径不应小于2.5mm。如图5所示。 图 图5 外部凸出物要求 4.1.2对于后牌照安装在后背门外板上面的，需根据以下法规要求进行校核： 国内 GB 17541-1995 《汽车和挂车号牌板（架）及其位置》 欧洲 70/222/EEC 《机动车辆及其挂车后牌照板的固定及其安装空间》 北美 SAE J686-1999 《机动车牌照板》 后牌照的尺寸具体如下： 1），国内：440mm×140mm 2），欧州：520mm×120mm（一般采用此种） 340mm×240mm 后牌照的安装位置要求如下： 1），后牌照板的中点不要处于车辆纵向对称平面的右方； 2），后牌照板及号牌架不要超出车辆后端左边缘； 3），后牌照板下边缘距离地面不小于0.3m； 4），后牌照板上边缘不要高于地面1.2m，如果不能满足，则尽可能靠近1.2m，但不能超过