防震挡块施工技术交底.docVIP

. . 柞水至山阳高速公路工程 LJ-4合同段 (K12+754～K16+820) 桥墩施工技术交底 编 制： 交 底 人： 被交底人： 中铁四局集团有限公司 柞山高速公路LJ-4合同段项目经理部2016年8月8日 目 录 工程概况 施工方案 1、施工工艺 2、施工方法 三、质量保证措施 . 交底内容：李砭村特大桥（左、右线）、罗庄大桥（左线）、正沟大桥（左、右线）、龙头湾大桥、茨沟大桥（左、右线）防震挡块施工. 一、工程概况 1、 ZK15+049.00李砭村特大桥（左线）:起点桩号为ZK14+378.66，终点桩号为ZK15+707.5，桥梁全长1317.5m，上部结构采用预应力砼箱梁：2*(4*40)+2*(3*40)+4*(3*30)+2*(4*30）+（3*40)+30m；下部构造为圆柱式桥墩，桥台为桩接盖梁桥台，桩基础。全桥共有挡块78个。 K15+054.00李砭村特大桥（右线）:起点桩号为K14+400，终点桩号为K15+708，桥梁全长1308.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：(4*40)+3*(3*40)+6*(3*30)+2*（3*40)m；下部构造为圆柱式桥墩，桥台为桩接盖梁桥台，桩基础。全桥共有全桥共有挡块76个。 2、ZK13+220.00罗庄大桥（左线）:起点桩号为ZK13+155，终点桩号为ZK13+285，桥梁全长130.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：6*20m；下部构造为圆柱式桥墩，桥台为重力式桥台，扩大基础。全桥共有全桥共有挡块14个。 3、ZK13+615.00正沟大桥（左线）:起点桩号为ZK13+460，终点桩号为ZK13+768，桥梁全长308.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：3*20+3*（4*20）m；下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为重力式桥台及桩接盖梁桥台。全桥共有全桥共有挡块32个。 K13+475.00正沟大桥（右线）:起点桩号为K13+382，终点桩号为K13+568，桥梁全长186.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：5*20+4*20m；下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为桩接盖梁桥台。全桥共有全桥共有挡块20个。 ZK15+885.00龙头湾大桥:起点桩号为ZK15+804，终点桩号为ZK15+963.5，桥梁全长157.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：5*30m；下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为重力式桥台及桩接盖梁桥台。全桥共有全桥共有挡块12个。 K16+445.00茨沟大桥（左幅）:起点桩号为K16+136.5，终点桩号为K16+753.5，桥梁全长617.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：2*(3*30)+(5*20)+3*(4*20)+（3*30)m；下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为肋板式桥台及桩接盖梁桥台，桩基础。全桥共有全桥共有挡块54个。 K16+475.00茨沟大桥（右幅）:起点桩号为K16+136.5，终点桩号为K16+813.5，桥梁全长677.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：2*(3*30)+(5*20)+3*(4*20)+（5*30)m；下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为桩接盖梁桥台，桩基础。全桥共有挡块58个。 挡块工程数量表 工程名称 名称 数量 模板类型 李砭村特大桥 挡块 154 定型钢模 罗庄大桥 挡块 14 定型钢模 正沟大桥 挡块 52 定型钢模 龙头湾大桥 挡块 12 定型钢模 茨沟大桥 挡块 112 定型钢模 二、施工方案 施工工艺： 防震挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→防震挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。 2. 施工方法 2.1、钢筋预埋 在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个挡块中心位置进行分中并预埋挡块钢筋。 2.2、盖梁砼浇筑 待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。 2.3、挡块区域凿毛 待盖梁砼初凝后即对挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。 2.4、钢筋修整 盖梁浇筑完后立即进行挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉