场地设计条件.PPTVIP

需要非常注意的设计条件 用地性质R、G、C、R1、R11 规划用地边界 道路红线 绿线、蓝线、紫线 建筑退线相关规定 建筑红线 容积率FAR 绿地率 建筑密度 日照、消防等设计要求 3、建筑红线 建筑红线也称建筑控制线，是建筑物基底位置的控制线。建筑红线也称建筑控制线 建筑控制线 building line有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005 4．1．4 相邻基地的关系应符合下列规定：1、建筑物与相邻基地之间应按建筑防火等要求留出空地和道路。当建筑前后各自留有空地或道路，并符合防火规范有关规定时，则相邻基地边界两边的建筑可毗连建造；2、本基地内建筑物和构筑物均不得影响本基地或其他用地内建筑物的日照标准和采光标准；3、除城市规划确定的永久性空地外，紧贴基地用地红线建造的建筑物不得向相邻基地方向设洞口、门、外平开窗、阳台、挑檐、空调室外机、废气排出口及排泄雨水。 城市规划中的七线 1、规划红线 一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线，包括用地红线、道路红线和建筑红线。对“红线”的管理，体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。 2、蓝线 蓝线是城市规划管理部门按城市总体规划确定长期保留的河道规划线。为保证水利规划设施和城市河道防洪墙安全要求，沿河道新建建筑物应按规定退让河道规划蓝线。 3、城市绿线 城市绿线是在城市规划建设中确定的各种城市绿地的边界线。 4、城市紫线 城市紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区以及县级以上公布保护的历史建筑的保护范围界线。 5、城市黄线 是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。 6、城市黑线 一般称“电力走廊”，指城市电力的用地规划控制线。建筑控制线原则上在电力规划黑线以外，建筑物任何部分不得突入电力规划黑线范围内。 7、城市橙线 是指为了降低城市中重大危险设施的风险水平，对其周边区域的土地利用和建设活动进行引导或限制的安全防护范围的界线。划定对象包括核电站、油气及其他化学危险品仓储区、超高压管道、化工园区及其他安委会认定须进行重点安全防护的重大危险设施。 （二）用地性质 用地性质即土地的用途，一般以所对应的用地分类代号来表示。在城市用地规划图上还用颜色表示。 城市用地分类标准 10大类 46中类 73小类 二、交通控制 1、基地交通出入口方位 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005 4．1．5 基地机动车出人口位置应符合下列规定：1、与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；2、与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m；3、距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m；4、距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m；5、当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路连接；6、与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。 案例： 某基地A三面临城市道路，要求在基地东面设 置基地机动车出入口。 当地规划部门要求： 后退城市主干道的道路红线15m；后退城市次 干道的道路红线5m；后退主干道和主干道之间的 切角15m；后退主干道和次干道之间的切角10m; 后退次干道和次干道之间的切角5m；后退用地分 界线3m。 要求绘出基地A的建筑控制线范围，及基地机 动车出入口的范围。 2、停车泊位数 室内停车库：通常按规范要求的下限控制； 室外停车场：通常按规范要求的下限控制； 自行车库：通常按配置要求的下限控制。 3、道路 规定街区地块内各级支路的位置、道路宽度、断面形式、控制点坐标和标高等。 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005 5．2．1 建筑基地内道路应符合下列规定： 1、基地内应设道路与城市道路相连接，其连接处的车行路面应设限速设施，道路应能通达建筑物的安全出口； 2、有封闭内院或天井建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜大于80m； 3、道路改变方向时，路边绿化及建筑物不应影响行车有效视距； 4、基地内设地下停车场时，车辆出入口应设有效显示标志；标志设置高度不应影响人、车通行； 5、基地内车流量较大时应设人行道路。 5．2．2 建筑基地道路宽度应符合下列规定： 1、单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m； 2、人行道路宽度不应小于1.50m； 3、利用道路边设停车位时，不应影响有效通行宽度； 4、车行道路改变方向时，应满足车辆最小转弯半径要求；消防车道路应按消防车最小转弯半径要求设置。 基地内通路要求规定(城市居住区规划设计规范GB 50180—93