汽车维检修作业规程讲义.PPTVIP

一、零部件装配通用操作规程 1.零部件在装配前应对零部件的型号、规格、数量进行检查核对，并根据需要对零配件的外观、尺寸、配合间隙进行测量。零件加工表面不得有毛刺，否则应予修整。 2.进行清洗（特别是润滑油道）的零配件要用压缩空气吹干。 3.进行零部件装配一般按照先内部后外部，先主件后附件的原则进行，有特殊要求的零部件装配必须按规定程序进行。 4.零部件主要螺栓扭紧后，螺栓应高出螺母l～3牙，一般螺栓不得低于螺母。 5.对有扭紧力矩要求的螺栓（或螺母）必须使用扭力板手并按规定扭矩拧紧。 6.凡是规定使用垫圈、开口销、锁片等的部位，均必须按规定装备齐全，不得错装和漏装。 7.凡规定需用专用工具装配的零部件，必须使用专用工具。 8.凡规定加注机油、齿轮油、水、制动液，电液等的部位，必须按规定的种类、牌号和容量加注，各润滑油嘴必须安装齐全，并加足润滑油脂。 9.凡规定有配合尺寸要求的零部件组，必须进行配合公差的测量，测量值必须符合常温下的装配公差要求后，方可进行装配。 汽车维检修作业规程 汽车运输公司 制定维检修作业规程的意义 一、为了进一步规范汽车运输公司车辆维检修作业，深入落实安全质量标准化管理制度，实现车辆维修管理的科学有序和维检修作业过程的标准化、程序化、规范化，提升汽车运输公司车辆的技术状况，保障车辆的安全稳定运行，特制定本作业规程。 二、为驾驶员对车辆进行规范化的维护保养提供较为专业的技术指导依据。 三、为维检修人员提供程序化、科学化的作业指导依据。 四、为办公用电器设备的使用、保养提供较系统的指导。 第一章 维检修作业的分类 一、根据国家规定和公司的车辆管理实际情况，车辆维检修作业分为车辆日常保养作业、车辆日常维修作业、车辆二级保养作业（换季保养，每年两次）、车辆总成大修和整车大修作业。 二、车辆日常保养作业项目以清洁、补给和安全检查为作业中心内容，由驾驶员实施。 三、车辆日常维修、总成大修、整车大修等作业由公司修理厂负责。 四、属特种设备的车辆按照公司特种设备管理制度执行。 第二章 车辆日常保养作业规程 日常保养属于预防性维护作业，以清洁、补给和安全检查为主，是各级维护作业的基础，它包括驾驶员每天出车前、收车后和行驶一定里程或完成特殊运输任务后的维护保养作业项目。 一、出车前的检查保养 （一）车辆起动前的检查保养 1. 检查车辆外观有无明显破损、刮碰迹象； 2. 检查车辆燃油情况；未启动车前检查发动机机油容量（在机油标尺刻度线中间位置），有无颗粒物、变稀和渗水（机油呈现白糊状或机油量较前一日有所增加）现象；检查冷却液容量；检查液压油量是否充足。 3. 检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝是否有松动。 4. 检查传动螺丝是否有松动。 5. 检查车辆后视镜是否符合使用标准，并进行调整。 6. 检查车门开、闭是否正常。 （二）起动发动机： 1. 打开电源总开关，将变速器置于空挡（无级变速车辆置于P停车挡或N空挡），转动点火开关至通电档位，检查仪表显示情况是否正常，如有异常，查明原因，妥善处理后方可起动发动机。 2. 冷机状态下，电流表、手制动灯、电源灯、发动机故障灯（选）、机油压力低压报警等应保持常亮，发动机转速表、车速表在零位，发动机温度表在低位，冷却水低位报警灯不亮。根据车型的不同，其其它仪表显示灯必须显示正常。 3. 检查远近灯光、转向指示信号、喇叭音量以及刮水器等装置是否正常，检查后视镜是否完好。 4. 检查变速器档位是否置于空挡位置（无级变速车辆置于P停车挡或N空挡），转动点火开关至起动档，起动发动机每次不得超过10秒，每次间隔时间不得少于2分钟，连续起动不得超过3次，如不能起动检查其他问题；检查发动机各部运转情况，查听发动机有无异常响声；各仪表均应正常指示。 5. 发动机温度指示50°以上，机油灯不亮，可进行下列检查： （1）检查离合器是否能正常分离、结合；原地换挡，各档位换挡过程是否平顺，有无阻塞现象； （2）制动系统是否有足够的制动力矩，排气是否顺畅； （3）冬季、雨季应检查驾驶室暖风、除霜功能是否完好； 6.检查手制动工作是否正常。 以上检查如发现车辆存在故障，及时向有关人员进行汇报，并进行修复作业。 （二）行车中的检查 1.行驶途中注意事项 （1） 发动机启动后，气压、机油压力和充电指示正常后，方可行驶； （2） 行驶中应随时查听发动机、底盘有无异响，注意有无异味； （3）离合器、变速器、转向系和制动系应操纵灵活轻便有效； （4）随时注意各指示仪表的情况，如有异常应立即停车检查，排除后方可继续行驶； （5） 行车中应随时注意各照明灯光、指示信号工作是否正常； （6） 注意查看车厢起落是否正常。 2.途中停车检查 （1）检视有无漏水、漏油痕迹； （2）检查轮胎气压是否正常，温度是否过高，温度