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山东省京沪线辅线济莱高速公路山东省京沪线辅线济莱高速公路
监表 1 分项工程开工申请批复单
承包单位:山东省京沪线辅线济南至莱芜高速公路第三施工项目部 合同号:三合同段
监理单位:山东省交通工程监理咨询公司
编 号:
上一部工作检验结果(如果有):
工程项目:三泉峪隧道左线Ⅲ级围岩开挖
桩号:LK11+962~LK12+090
建议开工日期:2005 年 11 月 10 日
计划完工日期:2005 年 12 月 5 日
此项工程负责人姓名:
承包人意见:
年 月 日
驻地工程师意见:
年 月 日
附件:
1、施工方案
2、施工放样
3、施工平面布置图
4、测量试验仪器设备表
5、机械设备明细表
6、质量管理体系框图
7、质量保证体系框图
8、安全管理体系框图
9、安全保证体系框图
10、材料试验报告
隧道Ⅲ级围岩开挖施工方案
一、 编制依据及原则:
1、根据济南至莱芜高速公路第三合同段隧道施工图、招标文件、投标文件、合同文件
等。
2、根据设计院下发的第三合同段两阶段 LK11+962~LK12+090 施工设计图。
3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。
4、我单位多年类似隧道工程施工经验和目前施工技术水平及机械设备状况。
二、施工方案:
1、工程地质概况
根据济南至莱芜高速公路第三合同段,两阶段三泉峪隧道左洞施工设计图纸, LK11+962~LK12+090Ⅲ级围岩施作区,局部地段 LK11+988 处可能有岩溶发育区,直径 5m 左右,隧址附近无大的区域性断裂构造,岩溶非常发育,岩体较完整,块状体结构,属较坚硬岩;三泉峪隧道左洞Ⅲ级围岩 128m。
2、开挖方案
Ⅲ级围岩地段主要采用钻爆法施工,施工顺序采用上下台阶开挖法,爆破方案采用光面爆破或预裂爆破技术,以降低爆破对围岩的扰动,个别机械开挖不动须爆破的地方,严守“短进尺、弱爆破、强支护、早成环的原则采用微震或预裂爆破施工。
三、隧道施工风、水、电保障:
1、高压风
在隧道洞口安装 6 台 20 m3 电动空压机,为隧道施工提供高压风。
2、通风
由于该隧道较短,断面大,采用自然式通风,并配备轴流风机以防自燃通风不能满足施工需要时备用,并采用单管路压入式通风方式;风管安放位置见《洞内管线布置示意图》。
3、施工用水
三泉峪隧道近临狼猫山水库,狼猫山水库常年有水,其水量可满足施工需求;施工用水在洞口左上方 150 米处建一座 40 m3 的高位水池,水源从狼猫山水库中用两台 180m 扬程水泵抽取;进洞铺设φ80mm 高压进水管路,供施工使用。
4、施工用电、照明
在隧道洞口设一座 1130kvA 变电站,其中 500kvA 变压器一台;630kvA
变压器一台; 10kv 高压电经变压器降压后,由 380v 高压线路接至洞内;
洞口备用一台 200KW 发电机,确保断电情况下正常施工。
洞内动力、照明电源线路采用扒墙式架空架设方法,电线采用 BVR150mm2 塑料铜芯绝缘导线,摸担采用 40×40×4mm 的角钢,横担间距 10 米,电压 220V,照明灯具采用防水灯头、 150W 白织灯泡,灯泡间距 15 米。
四、施工工期安排:
我部计划在 2005 年 11 月 10 日开始对 LK11+962~LK12+090 段进行洞身开挖施工,于 2005 年 12 月 5 日完成此项目工程施工。
五、施工人员配备:
项目部管理人员已到位(见组织管理体系图附后),施工队已进场 140 人,施工队主要负责人也均已进场,洞身开挖管理人员及劳动力安排如下;
序号
职务
姓名
备注
1
施工队长
张秀森
2
技术负责人
李明
兼测量员
3
质检员
魏可胜
4
材料员
林庆恩
5
安全员
单龙祥
6
电工
柯雄
7
实验员
刘昆
8
其他人员
140 人
六、施工中使用的主要机械设备、测量及试验设备:
小松 330B 挖掘机 2 台;柳工 ZL50C 侧卸式装载机 3 台;斯太尔自卸车(15T)6 台;无锡产 20m3 空压机 6 台;YT28 风动凿岩机 60 台;电焊机 BX1-500 型 6 台;主要测量及试验设备附后《测量试验仪器设备表》。
七、施工工艺流程和施工方法:
隧道 III 级围岩采用正台阶法开挖,光面爆破,周边眼间隔装药。施工工艺如下:
中线水平测量→超前钻孔探测地质→喷砼封闭开挖面→上半断面钻眼→装药连线→爆破→排烟除尘清危石→初喷砼→出渣→施工系统锚杆→挂钢筋网→上半断面二次喷砼→下半断面开挖→下半断面打径向锚杆→下半断面喷砼。
详细施工顺序见《三级围岩施工顺序图》。爆破示意图见下页《Ⅲ级围岩爆破炮眼布置及钻爆参数图》。
1、主要施工方法
上部开挖至拱腰,开挖时不留核心土,开挖面采用光面爆破,以控制围岩超欠挖。
(1)钻爆设计
因为
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