柴油机性能试验研究.docVIP

PAGE 21 PAGE 6 附件2： 江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目申请表 项目名称 柴油机性能试验研究 项目所属 一级专业门 交通运输 项目所属 二级专业类 水上运输 项目类型 （） 个人项目 （√） 团队项目 项目实施时间 起始时间： 2009年 5 月 完成时间： 2010 年 5 月 申请人或申请团队 姓名 年级 学校 所在院系 /专业 联系电话 E-mail 主持人 卢胜磊 大二 南通航运职业技术学院 轮机工程系 船机修造专业 成 员 韩召斌 大一 南通航运职业技术学院 轮机工程系 轮机管理专业 方卫勇 大二 南通航运职业技术学院 轮机工程系 船机修造专业 于 森 大一 南通航运职业技术学院 轮机工程系 轮机管理专业 马 瑶 大二 南通航运职业技术学院 轮机工程系 船机修造专业 导 师 姓名 宋 岩 陈培红 侯淑芳 年龄 37 单位 南通航院 行政职务/专业技术职务 副教授 主要成果 1、1998年，主持 “老产品”改进设计。 2、1999年，负责渔船用电起动机型的开发设计。 3、1999-2001，主持开发新产品12缸155柴油机，创造利润超过1500万。 4、作为主要开发人员，参与多种拳头产品机型的设计，负责主要零部件的设计、相关计算、渔检资料及现场生产服务等。 5、2007参加国家财政资助重点实验室建设。 一、申请理由（包括自身具备的知识条件、自己的特长、兴趣、已有的实践创新成果等） 1、外部形势：现代企业迫切需要大学生具备一定的实践创新能力，为完成应用型人才的培养目标，进一步推动专业课程教学改革，促进人才培养模式和学习方法的创新，激发学生学习的主动性、积极性和创造性，提高大学生的科学素质和文化素养，培养大学生的创新精神、创业精神和实践能力，因而要求学校鼓励和支持大学生尽早参与科学研究、技术开发和社会实践等创新活动， 2、自身具备的知识条件：本团队成员目前已学习相关的船舶材料、船舶柴油机、机械制图与CAD、机械设计基础、船舶辅机等课程。已具备进行柴油机试验研究的相关理论知识。部分同学在学院论文评比中获奖。 3、已有的实践经历：本团队成员在校期间已完成了部分实训课程的学习，有的同学还在南通航院的动力装置实验室和船舶工程中心接受了一定的实践锻练，已能独立完成一些柴油机零部件的拆检、调试工作。 4、特长、兴趣：本团队成员大多具备较强的创新思维能力，喜欢并善于动脑及动手实践。 二、项目方案（包括项目的训练目标、前期准备、组织实施、过程管理、实践环节、教师指导、项目结题等） 1、训练目标：熟悉、掌握船舶柴油机性能试验的流程，并进行相关分析。 2、前期准备：环境调查，掌握现有非增压柴油机的相关资料；了解钢质海船入级与建造规范对柴油机性能的要求； 3、组织实施：1）成立项目组，制定项目计划（目前已完成）；2）开展项目调查，收集项目资料（2009.5-2009.7）；3）完成柴油机的台架性能试验及试验结果的分析研究(2009.7-2010.4)；4）进行资料整理及结题报告（2010.4-2010.5）。 4、过程管理：第一阶段在学校进行；第二阶段由指导老师带领２—３名学生到相关单位了解情况，并进行实地调查；第三阶段由学生进行，指导老师辅导；第四阶段由学生独立完成，指导老师提出修改意见。 5、实践环节：柴油机的拆装、调试及性能试验。 6、教师指导：在项目进行中主要承担引导、指导作用；对关键环节严格把关；促使学生在项目实践中充分发挥其创新能力。前期通过示范、引导让学生逐渐过渡到具备独立思考、动手实践的能力；后期尽量放手让学生独立操作和进行分析研究，而由指导老师提出改进或发展意见。 7、项目结题：完成柴油机性能试验及分析报告，达到提高学生实践创新能力的要求。 三、学校提供条件（包括项目开展所需的实验实训情况、配套经费、相关扶持政策等） 所需实验实训情况：学院承诺提供训练计划所需机房、测试仪器仪表和船舶动力装置实验室。 经费资助：省级项目除了省财政专项经费外，学院按1：1配套经费，并可根据训练项目的需要追加经费，为学生实施训练项目创造良好的环境，训练项目的经费实施专款专用、主持人负责制，由承担训练项目的学生使用。 扶持政策：为顺利完成大学生实践创新训练计划任务，学院在政策上加以扶持，成立大学生实践创新训练计划领导小组，鼓励品学兼优的学生参加创新训练计划，并为它们配备优秀的指导教师，给指导教师折算一定工作量。同时，学校建立激励机制，对取得突出成绩的大学生和指导教师予以表彰。项目通过验收后，参加训练项目的学生还可以根据成果情况申请获得2～10个创新学分奖励。 四、预期成果 完成柴油机性能试验及分析报告，达到提高学生实践创新能力的要求。 五、经费预算 预算经费