工程训练金工课程内容梳理.pptx

;第二章 工程材料; 钢的热处理 热处理是将工件加热到一定的温度，经保温后以一定的冷却速 度冷却。通过热处理可使钢的组织和性能发生改变，可提高工 件的力学性能，改善工艺性能，达到充分发挥金属材料的潜力， 提高产品质量，延长使用性能，提高经济效益。 钢的热处理基本工艺有：退火、正火、淬火和回火。 1.退火——加热到一定温度，经保温后随炉冷却。 2.正火——加热到一定温度，经保温后在空气中冷却。 3.淬火——加热到临界温度以上的某一温度，经保温后以快速 冷却（即大于临界冷却速度）。 4.回火——将淬火后的工件重新加热到临界点以下的某一温度，经长时期保温后缓慢冷却。可分为：;第二章 工程材料;第三章 铸造; 因此铸造在机械制造中获得广泛的应用，但铸造生产工艺过程难 以精确控制；铸件的化学成分和组织不十分均匀、晶粒粗大、组 织疏松，常有气孔、夹渣、砂眼等缺陷存在，使得力学性能不如 锻件高的缺点。但随着新工艺、新材料的不断发展，铸件的质量 也在不断提高。 2.应用 主要应用在各种箱体和非承受载荷的低速齿轮等。如机床床身、 齿轮箱、变速箱、手轮、内燃机气缸体、气缸盖、火车轮、皮带 轮、台虎钳钳座等。 铸造生产方法很多，主要分为两大类：①砂型铸造；②特种铸造。 二、型（芯）砂——芯砂的性能要求比普通型砂的综合性能要高。 三、铸造工艺 1.铸造主要工艺参数的确定 ①收缩余量 ②加工余量;第三章 铸造;第三章 铸造;第三章 铸造;第三章 铸造;第四章 一、压力加工的特点及应用; 金属压力加工的主要方法有轧制、拉拔、挤压、自由锻、模锻和板料冲压等。 锻造是在加压设备及工（模）具的作用下，使坯料产生局部或全部的塑性变形，以获得一定的几何尺寸、形状和质量的锻件的加工方法。 按成形方法不同，锻造可分为自由锻和模型锻两大类。 二、金属的加热 锻造时，金属坯料需加热。加热的目的是为了提高金属的塑性， 降低变形抗力，以使金属产生大量的变形，以便锻造。 一般金属材料的可锻性常用塑性和变形抗力来衡量。随着含碳量的提高，金属材料的可锻性下降。所以一般工业纯铁、低碳钢的可锻性最好，而中碳钢、高碳钢、铸铁、硬质合金、有色金属等可锻性较差。 加热温度高，则金属的塑性好，变形抗力小，但加热温度不能过 高，因为超过一定温度后，金属易出现氧化、脱碳、过热和过烧; 等缺陷，因此，加热最高温度以不出现过热为前提，即始锻温度。 金属在热变形加工时，当温度降低到一定程度后，金属塑性变差， 变形抗力增大，不仅难以继续变形，且易产生裂纹，因此必须停 止锻造，重新加热，即为终锻温度。45号钢的始锻温度为1150～ 1200℃，终锻温度为800℃。 · 金属材料加热后，随着温度的升高，其力学性能中的强度、硬度下降，而塑性、韧性提高。 三、锻造设备 锻造工艺分为：自由锻、胎模锻和模锻等。 自由锻有手工锻和机器锻两种。 自由锻设备有空气锤、蒸气-空气锤和水压机等。 四、自由锻的基本工序 镦粗、拔长、冲孔、弯曲、扭转、错移、切割等。前3种应用得最多。; 五、板料冲压 板料冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具，对板料施加 压力，使其产生变形或分离的工艺过程。也称为冷冲压。 板料冲压可分为分离工序和变形工序两大类。 分离工序：剪切、冲裁等； 变形工序：弯曲、拉深、成型等。;第五章 焊接;第五章 焊接;第五章 焊接;第五章 焊接;第五章 焊接;第五章 焊接;第六章 切削加工基础知识;· 2.切削用量 · 切削用量三要素： · 1）切削速度υ · 2）进给量f · 3）背吃刀量αp · 切削用量三要素中对刀具耐用度影响最大的是υ，其次是f，最小 的是αp。因此，在选定合理的刀具后， · 粗车：αp→f→ υ； · 精车： υ→f→ αp。 · 二、刀具的几何角度 · 金属切削刀具种类繁多，构造各异。较典型的车刀，其它刀具的 切削部分都可看作以车刀为基本形态演变而成的。现以车刀为例 来分析切削部分的几何角度。;第六章 切削加工基础知识;第六章 切削加工基础知识;第六章 切削加工基础知识;第六章 切削加工基础知识;· 4.常用量具 · ①卡钳：内卡钳和外卡钳； · ②游标卡尺； · ③百分表； · ④百分尺。;第七章 车削加工;· 4.用花盘装夹工件 · 5.用心轴装夹工件 · 6.中心架及跟刀架装夹工件 三、车刀的安装 1.车刀刀尖应与工件中心线等高当刀尖高于工件中心线时,则前角增大而后角减小,车刀后面与工件之间的摩擦增大；反之，前角 减小，后角增大，切削不顺利。 2.车刀刀杆轴线应与工件表面垂直，否则，会引起主偏角和副