汽车电路图的识读.PPT

课题二 汽车电路图的识读 2．电路图的识读注意事项 识读汽车电气线路图时应注意以下几点： （1）读电源系统电路时应从电源开始，先找到蓄电池、发电机及电压调节器。发电机励磁电路是受点火开关控制的。 （2）查找起动电路必须先找到点火开关、起动继电器和电源开关的控制电路。 （3）查找点火电路时，先找点火控制器（或分电器）、点火线圈、点火开关及火花塞。 （4）查找照明电路时，先找车灯控制开关、变光器、前照灯、示廓灯及各种照明灯。照明电路的一般接线规律是：前照灯的远光与近光不能同时亮；仪表照明灯、尾灯、牌照灯等只有在夜间工作时才亮。 课题二 汽车电路图的识读 （5）查找仪表电路时，先找到合仪表、点火开关、仪表传感器与仪表电源稳压器。仪表电路都由点火开关控制。 （6）查找信号控制电路时，由于信号装置属于随时使用的短暂工作设备，一般应注意它是接在常火导线上，且仅受一个开关控制，以免影响信号的发出。 （7）查找辅助装置控制电路时，应首先熟悉辅助装置的图形符号、有关控制开关及其功能，而后按照从电源熔断器控制开关到用电设备的顺序进行。 课题二 汽车电路图的识读 5．继电器 继电器是间接开关，有功能型和电路控制型两类。如闪光继电器、刮水器间歇继电器属功能继电器。电路控制继电器在汽车上常见的有卸荷继电器、前照灯继电器、雾灯继电器、起动继电器、喇叭继电器、鼓风机继电器、空调继电器等，其作用是用小电流控制大电流，以减小控制开关触点的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀。继电器的外形和原理如图1-14所示。 课题二 汽车电路图的识读 图1-14 继电器内部电路及插脚布置 a）继电器外形 b）继电器内部电路及插脚排列 课题二 汽车电路图的识读 继电器大部分都采用电磁继电器，它由电磁铁和触点组成。继电器种类有很多。按触点状态分为常开型、常闭型和开闭混合型。 （1）常开继电器。触点在继电器不工作时是断开的，继电器线圈通电时触点才接通。 （2）常开继电器。触点在继电器不工作时是闭合的，继电器线圈通电后触点才打开。 （3）混合型继电器。在继电器不工作时，常闭触点接通，常开触点断开，当继电器线圈通电时，则变为相反状态。 各种继电器的工作状态如表1-7所示。 课题二 汽车电路图的识读 图1-15 继电器工作状态 继电器的工作状态 表1-7 课题二 汽车电路图的识读 6．电路保护装置 汽车电路保护装置用于线路或电气设备发生短路或过载时自动切断电路，保证电气设备及线路的安全。汽车上常用的电路保护装置有熔断器、易熔线及断路器。 （1）熔断器。熔断器又称熔断丝（俗称保险丝），常用于保护局部电路，其额定电流较小。熔断器的主要元件是熔断丝（片），其材料是锌、锡、铅等金属的合金。熔断器属于一次性保护装置，只要流经电路的电流过大，熔断器就会熔断以形成断路，从而避免用电器因电流过大而发生损坏，每次过载熔断器都需要更换。 课题二 汽车电路图的识读 现代汽车常设有多个熔断器，常见熔断器器有熔管式、插片式等，其外形和电路符号如图1-15所示。 图1-15 熔断器外形和电路符号 课题二 汽车电路图的识读 （2）易熔线。易熔线是为在电流过时熔化和断开电路而设计的导线，是一种大容量的熔断器。其截面积小于被保护导线的截面积，可长时间通过额定电流。易熔线常用于保护电源电路和大电流电路，当电流超过易熔线额定电流数倍时，易熔线首先熔断，以确保线路或电气设备免遭损坏。易熔线的多股绞合 线外面包有聚乙烯护套， 比常见导线柔软，一般 长度为50～200mm， 通过连接件接入电路， 其电路符号和外形如 图1-16所示。 图1-16 电路符号和外形 课题二 汽车电路图的识读 （2）断路器。断路器是当电流负荷超过用电设备额定容量时将电路断开的一种可重复使用的电路保护装置。电路断路器是机械装置，它利用两种不同金属（双金属）的热效应断开电路，如果电路中存在短路或其他类型的过载条件，强大的电流将使断路器端子之间的线路断路，如图1-17所示。 图1-17 断路器 课题二 汽车电路图的识读 7．中央接线盒 为便于诊断故障、规范布线，现代汽车常将熔断器、电路保护装置、继电器等电路易损件集中布置在一块或几块配电板上、配电板的正面安装继电器和熔断器，配电板的背面用来连接导线，这种配电板就是中央接线盒（或称中央线路板）。 图1-18和图1-19为桑塔纳2000GSi轿车中央线路板的正面和背面示意图。大部分继电器和熔断器都安装在中央线路板正面；主线束从中央线路板背面插接后通往各用电器，在中央线路板上标有线束和导线插接位置的代号及节点的数字号，主要线束的插接代号有A、B、C、